德田DETIAN-DRB-P365Z-電動潤滑泵-黃油機特價
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DRB-P系列電動潤滑泵及裝置(40MPa)
DRB-P系列電動潤滑泵適用于潤滑頻率高,配管長度大,潤滑點密集的單、雙線干稀油集中潤滑系統(tǒng)中,作為供給潤滑脂的輸送裝置。還可配備移動小車、膠管、油槍和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置,適用于潤滑頻率低,潤滑點少,給油量大,不便于采用集中潤滑的單機設(shè)備,進行移動供脂潤滑。
該系列潤滑泵為電動高壓柱塞式。工作壓力在公稱壓力范圍內(nèi)可任意調(diào)整,有雙重過載保護。貯油桶具有油位自動報警裝置,潤滑泵若配備電氣控制箱能實現(xiàn)雙線集中潤滑系統(tǒng)全自動控制,并對系統(tǒng)實現(xiàn)監(jiān)視。
DRB-P系列電動潤滑泵及裝置(40MPa)
一、概述
DRB-P系列電動潤滑泵適用于潤滑頻率高,配管長度大,潤滑點密集的單、雙線干稀油集中潤滑系統(tǒng)中,作為供給潤滑脂的輸送裝置。還可配備移動小車、膠管、油槍和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置,適用于潤滑頻率低,潤滑點少,給油量大,不便于采用集中潤滑的單機設(shè)備,進行移動供脂潤滑。
該系列潤滑泵為電動高壓柱塞式。工作壓力在公稱壓力范圍內(nèi)可任意調(diào)整,有雙重過載保護。貯油桶具有油位自動報警裝置,潤滑泵若配備電氣控制箱能實現(xiàn)雙線集中潤滑系統(tǒng)全自動控制,并對系統(tǒng)實現(xiàn)監(jiān)視。
二、技術(shù)參數(shù)
型 號 | 公稱壓力MPa | 額定給油量mL/min | 貯油器容積L | 電機 | 適用環(huán)境溫度 | 重 量kg | |
功率kW | 電壓 | ||||||
DRB1-P120Z | 40 | 120 | 30 | 0.37 | 380 | 0~80 | 56 |
DRB2-P120Z | 0.75 | -20~80 | 64 | ||||
DRB3-P120Z | 60 | 0.37 | 0~80 | 60 | |||
DRB4-P120Z | 0.75 | -20~80 | 68 | ||||
DRB5-P235Z | 235 | 30 | 1.5 | 0~80 | 70 | ||
DRB6-P235Z | 60 | 74 | |||||
DRB7-P235Z | 100 | 82 | |||||
DRB8-P365Z | 365 | 60 | 74 | ||||
DRB9-P365Z | 100 | 82 |
使用介質(zhì)為錐入度不低于220(25℃,150g)1/10mm 的潤滑脂(NLGI0#-3#)和粘度等級大于N68 的潤滑油。
電動潤滑泵適用于潤滑點多,分布,供油頻率高的雙線潤滑脂集中潤滑系統(tǒng)。它通過雙線分配器向潤滑油箱中潤滑脂供應(yīng),可以使得很多機械需求,是在大型機械和生產(chǎn)線中。
該系列泵可組成雙管路環(huán)潤滑系統(tǒng),即主管路形成環(huán)布置。返回到泵主管末端的系統(tǒng)壓力控制液壓換向閥,使兩個主管交替供油;參見外部圖紙和尺寸表的規(guī)定。它也可以由兩線末端集中潤滑系統(tǒng)組成。主線末端的壓力閥控制電磁換向閥,使兩根主線交替供脂,也參見外形圖和尺寸表規(guī)定。
它采用雙柱塞機構(gòu),減速電機置于泵內(nèi),結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。如果配備了相應(yīng)的電氣控制箱,它可以自動控制。該系列由柱塞泵,油箱,換向閥和電動機組成。 柱塞泵由電動機驅(qū)動,從油箱中吸入油脂,將壓力輸入到換向閥,然后沿兩個出替輸送。 當一個出口正在輸送潤滑脂時,另一個與油箱相連的出口則處于卸載狀態(tài)。
環(huán)形配有液壓換向閥,具有四個連接器,與兩條主管連接,將回油管路帶回外部,依靠回油管路中的推動換向閥轉(zhuǎn)換方向。
終端型配有電磁換向閥,具有兩個連接器,外部連接兩個主管。 它通過增加和減少電磁功率來完成換油。
無錫市德田工業(yè)自動化科技有限公司是一家集研發(fā),生產(chǎn),銷售和技術(shù)服務(wù)為一體的專業(yè)液壓氣動高新科技企業(yè)。公司致力于專業(yè)液壓,氣動產(chǎn)品的技術(shù)研究與開發(fā),從而確保了精密的技術(shù)和質(zhì)量。主要生產(chǎn)銷售液壓閥,液壓泵;氣動控制元件;氣動執(zhí)行元件;氣源處元件;氣動輔件等。
本公司的企業(yè)宗旨是全心全意服務(wù)客戶,創(chuàng)立“德田”品牌。公司技術(shù)力量雄厚,制造設(shè)備精良,產(chǎn)品達到多元化、壽命長、精度高、品種繁多等特點??稍谳^短時間內(nèi)為客戶定做非標,精品液壓氣動產(chǎn)品。產(chǎn)品質(zhì)量均屬同行業(yè)的先進水平。
公司堅持以質(zhì)量求生存,以國際化標準為基礎(chǔ)的質(zhì)量控制理念,為現(xiàn)代化工業(yè)自動化提供上等的產(chǎn)品,稟承“誠信為本,客戶至上”的經(jīng)營理念,竭誠為您提供上乘的產(chǎn)品及上等的服務(wù)。
工作原理
減速電機固定于帶泵裝置的連接法蘭上,通過驅(qū)動偏心軸帶動滑叉作直線往復運動,并帶動螺旋壓油板和刮油板順時針方向旋轉(zhuǎn)(使用潤滑油無此機構(gòu)),經(jīng)攪動變軟的潤滑脂均勻地被壓到泵裝置吸油口周圍。
泵體內(nèi)二組活塞,每組活塞由1個工作塞和2個控制活塞組成,當一組活塞中的工作活塞完成吸油過程時,另一組活塞中的工作活塞則把潤滑脂壓向出油口。如下圖所示,當滑叉向左運動時,上組活塞完成吸油,下組活塞完成壓油,開始新的工作循環(huán)。這時下組活塞1、2向左運動,活塞2在彈簧力作用下到達極限位置關(guān)閉出口,而活塞1繼續(xù)向左運動,這時活塞2和1之間形成真空,其真空度隨活塞1的左移不斷增大,滑叉運動到極限位置活塞1打開吸油口,潤滑脂從吸油口吸入,如彈簧力不足,沒將活塞2推到極限位置,此時推桿3會在滑叉的推動下強制地把活塞2壓到極限位置,同時上組活塞1、2、3向左運動,活塞1先關(guān)閉吸油口,被吸入的潤滑脂在活塞1的推動下向左移動,當活塞2把出油口打開時,活塞2和推桿3 的運動也就停止,活塞1繼續(xù)左移,把潤滑脂從出油口壓出,活塞1、2接觸滑叉也已運動到極限位置完成半個循環(huán)的工作,如此周而復始地循環(huán),二組活塞交替地將潤滑油脂從出油口壓送出來,壓出的潤滑脂經(jīng)泵裝置連接法蘭上的過濾器過濾后向系統(tǒng)供送。
使用要領(lǐng)
1、該系列電動潤滑泵應(yīng)安裝在環(huán) 境合適、灰塵少,便于調(diào)整、檢查、維修和拆洗及方便補脂的地方。
2、該系列電動潤滑泵應(yīng)盡可能布置在系統(tǒng)的中心位置,縮短系統(tǒng)配管長度,保持*低壓力降,使泵能產(chǎn)生足以克服潤滑點背壓的壓力。
3、泵調(diào)壓閥的設(shè)定壓力,可以在0~40MPa范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),在使用時不允許超過泵的公稱壓力(40MPa)。
4、泵出油口處過濾器的過濾網(wǎng)要定期清洗,防止堵塞。
5、若由于系列某種故障原因,使壓力達到約50MPa時,保險片即破裂,要查明原因并排除后再裝入新的保險片。
6、向貯油器內(nèi)補充潤滑劑必須使用DJB-H1.6型電動補脂泵從貯器補脂口加入。
7、貯油器內(nèi)薄膜式容量指示器只適用于潤滑脂,使用介質(zhì)為潤滑油時,必須調(diào)換成浮球式容量指示器。
8、電動減速機初用二個月必須從排氣塞孔補充適量的3#二硫化鉬潤滑 脂,以后每隔四個月補充一次。
9、該系列電動潤滑泵為室內(nèi)安裝型,在室外或環(huán)境惡劣的場合使用時,必須采取防護措施。
在電動潤滑泵系統(tǒng)中,解決油溫過高這種問題,常用的辦法就是改善散熱條件,具體措施還是讓我們一起走進下面這篇文章。
我們通常用到的措施是加大散熱面積,使用冷卻水管或者冷風。這樣必然會增加機器的體積和復雜程度,所以我們對油量一般會采取以下這種措施。
1、改善油品的摩擦性能,降低摩擦系數(shù),減少功率損失,降低溫升。
2、改善油品的耐高溫性能,升高油品的氧化安定性,研制高溫潤滑油,將油品的使用溫度升高到150度以上。
電動潤滑泵的油溫過高會降低設(shè)備的使用效率,因此,防止電動潤滑泵油溫過高是每一個用戶都要重視的問題,只有采取相應(yīng)的解決措施才能保障電動潤滑泵的良好使用。