配備了穿梭車的倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)椴恍枰孳囻側(cè)氲截浖軆?nèi)部存取貨物而是由穿梭車來完成，所以不需要叉車通道。將傳統(tǒng)貨架加上高精度導(dǎo)軌，可以讓穿梭車在上面平穩(wěn)運(yùn)行，導(dǎo)軌同時(shí)承擔(dān)貨物輸送和貨物存儲(chǔ)功能，極大的提高了倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率。穿梭車式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，原則上一個(gè)巷道只能放置一種貨物，特殊應(yīng)用時(shí)一個(gè)巷道可放置兩種貨物，所以，這種系統(tǒng)比較適合單品種數(shù)量較大的商品。

減少用工數(shù)量。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)在面對(duì)高頻出入庫(kù)要求時(shí)，多是通過增加人手來滿足需求，采用多層穿梭車揀選系統(tǒng)大約可以減少2/3人員投入，降低人力成本。實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)，降低用地成本。多層穿梭車系統(tǒng)與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)相比，可節(jié)約50%倉(cāng)儲(chǔ)用地，為企業(yè)大大降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。友好人機(jī)交互，優(yōu)化工作環(huán)境。多層穿梭車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨到人揀選，依據(jù)人體工學(xué)原理而設(shè)計(jì)，工作人員根據(jù)屏幕提示作業(yè)，操作簡(jiǎn)單易學(xué)。

多層穿梭車作業(yè)模式進(jìn)入市場(chǎng)，其具有快速作業(yè)、更高效載貨和多伸位存儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)。作業(yè)模式增加貨物排序功能，可以為訂單揀選送貨，還可以為揀選面補(bǔ)貨等。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可應(yīng)用于暫時(shí)存放，也可支持生產(chǎn)作業(yè)，多樣化的作業(yè)模式應(yīng)用范圍更廣。穿梭車是一種用于自動(dòng)化物流系統(tǒng)中的智能型搬運(yùn)設(shè)備。具有動(dòng)態(tài)移載的特點(diǎn)，能使物料在不同工位之間的輸送布局更加緊湊、簡(jiǎn)捷，從而提高物料的輸送效率。具有高度的自動(dòng)化和靈活性。