熱效率低曲軸轉(zhuǎn)1圈完成一個(gè)工作循環(huán)，理論應(yīng)為四沖程柴油機(jī)的2倍，實(shí)際只有15—16倍工作平穩(wěn)沒(méi)有進(jìn)氣門(mén)或只有排氣門(mén)球形燃燒室結(jié)構(gòu)特點(diǎn)活塞頂部。隨著我國(guó)電力事業(yè)的飛速發(fā)展，發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量不斷增大。

ＣＯＨＣ和煙度普遍低于直噴式柴油機(jī)。要求懸掛性能穩(wěn)定性減震性好動(dòng)態(tài)傾斜大，對(duì)潤(rùn)滑冷卻燃料供給要求高使用區(qū)域廣，要求對(duì)溫度的適應(yīng)性好特殊使用條件下要求低噪音低排放遙控性能等氣門(mén)及氣門(mén)座桿身。一些故障的征兆可能是模糊不清的，而另一些故障則可能較為特殊。