淺析鋼板開平機(jī)實(shí)際生產(chǎn)中的速度

鋼板開平機(jī)的原料位置反饋到位置時(shí)變頻器高速運(yùn)行，在位置2時(shí)中速運(yùn)行，在位置3時(shí)低速運(yùn)行，在位置4時(shí)變頻器停止運(yùn)行。在實(shí)際生產(chǎn)中生產(chǎn)線速度會(huì)因原料的厚度以及產(chǎn)品的尺寸不同而變化，這樣就要求變頻器有很好的加減速性能來(lái)跟進(jìn)開平機(jī)生產(chǎn)線的速度。

   鋼板開平機(jī)的原料經(jīng)過(guò)粗整后到達(dá)緩沖地坑，經(jīng)緩沖地坑到精整后按產(chǎn)品設(shè)定尺寸定尺到臺(tái)面，再用液壓斬刀斬下自動(dòng)掉進(jìn)鋼板開平機(jī)下料臺(tái)。粗整部分要跟蹤地坑中原料的位置來(lái)調(diào)節(jié)速度，產(chǎn)品尺寸和線速度直接在觸摸屏上設(shè)置?？紤]系統(tǒng)本錢，變頻器由PLC采用多段速度控制，依靠科技求發(fā)展，不斷為用戶提供滿意的高科技產(chǎn)品，是我們始終不變的追求。在充分引進(jìn)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，已成功開發(fā)出PLC可編程系統(tǒng)的校平剪切生產(chǎn)線等系列產(chǎn)品，并已廣泛應(yīng)用于汽車、物流、船舶、機(jī)電、等眾多領(lǐng)域。通過(guò)安裝在地坑中四個(gè)光電傳感器來(lái)檢測(cè)原料的位置，然后把位置信號(hào)送到PLC，由PLC控制變頻器的速度。

如何解決開平線使用中的鋼板打滑問(wèn)題

        開平線一般 全是運(yùn)用軟啟動(dòng)器來(lái)保持對(duì)各層面的操縱，特別是在是在矯平速率層面。但當(dāng)機(jī)器設(shè)備在再次給料時(shí)候出現(xiàn)厚鋼板跑偏的狀況，那麼這一難題時(shí)怎樣處理的呢？大家一起來(lái)看一下開平線生產(chǎn)廠家的解決方案：

開平線厚鋼板跑偏難題現(xiàn)階段早已獲得處理，這必須靠新式自動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用，也就是說(shuō)溝通交流異步伺服控制器、電動(dòng)機(jī)、PLC及觸摸顯示屏的相互相互配合。它是一整套相對(duì)性相對(duì)完善的自動(dòng)控制系統(tǒng)，不但實(shí)際有很高的自動(dòng)化技術(shù)水平，并且還能增加對(duì)開平線給料段的監(jiān)控器。

要是在開平線給料后面幾段厚鋼板上改裝限速設(shè)備，就能夠 保持厚鋼板具體給料速率的意見反饋，并依據(jù)具體情況做出相對(duì)的反映。假如厚鋼板沒有跑偏，就不容易做出賠償；假如厚鋼板出現(xiàn)跑偏，那麼伺服控制器應(yīng)用內(nèi)嵌的動(dòng)態(tài)性賠償作用能夠 給料偏差補(bǔ)充系統(tǒng)軟件。

自打開平線選用了這類新式的自動(dòng)控制系統(tǒng)以后，不但大幅度降低了再次給料時(shí)厚鋼板跑偏出現(xiàn)的概率，就連環(huán)保節(jié)能實(shí)際效果也更加顯著了。

開平機(jī)為什么要杜絕焊渣的留下

1、開平機(jī)生產(chǎn)線工作時(shí)引料機(jī)構(gòu)處于送料狀態(tài)，板料經(jīng)設(shè)備矯平后通過(guò)中間輸送、糾偏、定位進(jìn)入定尺裝置。

2、設(shè)備開機(jī)時(shí)也不要讓人接近機(jī)器，注意輥面的清潔不允許有焊渣、小板料或其它東西掉落輥間以免損壞較平輥。

3、一個(gè)月給開平機(jī)加一次黃油，在有人檢查維修或加油時(shí)須切斷全部電源。

4、當(dāng)開平機(jī)剪切張數(shù)達(dá)到時(shí)生產(chǎn)線自動(dòng)停機(jī)由人工操作臺(tái)控制，將成品板輸出送進(jìn)打包工序，生產(chǎn)線就可以進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。

5、剪板機(jī)將板切斷，切下的板料落在液壓升降臺(tái)上升降臺(tái)由電控系統(tǒng)控制。

6、設(shè)備按設(shè)定好的尺寸向剪板機(jī)送料，達(dá)到設(shè)定尺寸時(shí)停止送料并將信號(hào)傳至剪板機(jī)。

7、開平機(jī)板料在上下輥之間反復(fù)變形處理應(yīng)力，從而達(dá)到校平的目的。