電器系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備

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車門電器系統(tǒng)實訓(xùn)板

配置：

1. 金屬焊接臺架。數(shù)量：1個

2. 鋼板折彎焊接成型機柜。數(shù)量：1個

3. 面板鋁合金邊框。數(shù)量：1個

4. 亞克力板+鋁塑板貼合工藝面板。數(shù)量：1塊

5. 駕駛員側(cè)車門總成，機械與電器附件齊全。數(shù)量：1扇

6. 其余車門鎖塊。數(shù)量：3塊

7. 其余車門窗電機。數(shù)量：3個

8. 副駕駛側(cè)后視鏡。數(shù)量：1個

9. 門窗玻璃升降主開關(guān)。數(shù)量：1個

10. 后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)。數(shù)量：1個

11. 其余門窗升降開關(guān)。數(shù)量：2或3個（桑塔納車型為2個，其他車型3個）

12. 面板電信號測量接口。數(shù)量：隨系統(tǒng)車型而定。

13. 帶保護蓋的保險絲座和保險絲實物。數(shù)量：隨系統(tǒng)車型而定。

14. 可移動腳輪。數(shù)量：4

15. 螺栓等連接附件。數(shù)量：若干

功能、特點：

1. 采用原車門窗系統(tǒng)零部件加工，零部件固定在特制臺架上展示結(jié)構(gòu)。

2. 配備門窗的控制開關(guān)、模塊、執(zhí)行器等，可動態(tài)演示門窗工作狀態(tài)。

3. 配備一個（左前）車門總成，車門做局部解剖處理，既不影響車門內(nèi)系統(tǒng)正常工作，也可以通過解剖口觀察內(nèi)部工作狀態(tài)。

4. 臺架上安裝的車門可以模擬原車狀態(tài)進行打開、關(guān)閉、上鎖等操作。

5. 其余車門將內(nèi)部門鎖、玻璃升降器、后視鏡三個系統(tǒng)的相關(guān)開關(guān)、執(zhí)行器等零部件直接固定在展示板上，并正確連接相關(guān)控制線路至可以正常動作。

6. 展示面板上噴繪門窗相關(guān)系統(tǒng)的控制電路圖，可講解其電控原理；電路圖各關(guān)鍵節(jié)點裝有測量端子，可測量電控信號和做電路分析。

7. 面板電路圖內(nèi)容詳細，采用對應(yīng)車系的原車維修資料電路圖為原型，將設(shè)備相關(guān)部分電路進行整合，并保留原圖的風(fēng)格和接線方式，避免了純原圖繁瑣，又電路圖的信息量。面板圖可以反映從蓄電池出發(fā)直至用電原件的供電走向，其中保險絲、繼電器連接與原車一致，電路圖中各保險絲均對齊排列，面板美觀。面板電路相應(yīng)位置直接安裝保險絲實物，檢查與分析直觀方便。保險絲座帶有保護蓋，可以直接拔下保險絲設(shè)置故障并且具有隱秘性。

8. 配備故障設(shè)置，便于了解車門電器系統(tǒng)各工作條件以及支持進行故障診斷實訓(xùn)。

1. 面板采用透明亞克力板和鋁塑板兩種材料無縫貼合工藝加工，噴圖層位于夾層中間的亞克力板上，確保面板的噴圖永不脫漆、變色。配合透明亞克力板的光線折射作用，使面板噴圖顏色更鮮艷、文字更清晰易讀。貼合面板的外圍再使用鋁合金槽邊包裹，使面板更美觀、不會變形，確保面板的超長使用壽命。

2. 整機臺架采用優(yōu)質(zhì)鋼材為原材料，經(jīng)過切割、焊接、打磨、拋光、防銹底漆+烤漆等多重工藝處理。具有整體高強度，表面耐油、耐腐蝕并且易于清潔、不易脫漆等優(yōu)點。

3. 臺架下方配有高強度移動腳輪，其中兩個腳輪帶鎖止功能，方便設(shè)備的移動與固定。