多功能垂直上料機(jī) ne50斗式提升機(jī)圖紙 LJXY 斗式提升機(jī)輸送設(shè)備
斗式提升機(jī)怎么保養(yǎng)?
斗式提升機(jī)使用維護(hù)注意事項(xiàng) 1、斗式提升機(jī)應(yīng)空負(fù)荷開車。所以每次停機(jī)前應(yīng)排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車。 2、不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。 3、均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機(jī)的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴(yán)重時(shí)發(fā)生“悶車”事故。 4、及時(shí)適量補(bǔ)充潤滑油。 5、鏈條和料斗嚴(yán)重磨損或損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。 提升機(jī)安全操作規(guī)程 1、提升機(jī)由指定人員進(jìn)行維護(hù)和管理，電源開關(guān)箱的鑰匙由指定人員管理。 2、提升機(jī)必須有卷揚(yáng)限制器和行程限位器，限制器應(yīng)使滑輪在提升到距離卷筒或滑輪300mm以前時(shí)能自動(dòng)停止。 3、提升機(jī)應(yīng)有大負(fù)荷標(biāo)志，在提升、降落時(shí)重量不許超負(fù)荷（1T）。 4、送電后，檢查卷揚(yáng)限制器、行程限位器、聯(lián)鎖開關(guān)等安全裝置，動(dòng)作靈敏可靠，并進(jìn)行試吊。 5、起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開車。 6、提升機(jī)決對不允許載人上、下。 7、工作完后，提升機(jī)吊盤應(yīng)落地，然后切斷電源，關(guān)好上下護(hù)欄門。 8、經(jīng)常保持提升機(jī)周圍環(huán)境衛(wèi)生。
斗式提升機(jī)的選材標(biāo)準(zhǔn)是什么？
在為斗式提升機(jī)選擇不銹鋼材料時(shí)，除應(yīng)對不銹鋼的具體使用條件有詳細(xì)的了解外，還需要考慮的主要因素有：不銹鋼的耐蝕性、強(qiáng)度、韌性和物理性能、加工、成形性能、資源、價(jià)格和取得的難易。 在腐蝕環(huán)境中不銹鋼的耐蝕性如何是選材人員首先需要考慮的，這對斗式提升機(jī)設(shè)備使用使用壽命的長短和故障的多少有著重要的影響作用。斗式提升機(jī)的耐蝕性包括不銹性和耐酸、堿、鹽等腐蝕介質(zhì)的性能以及高溫下抗氧化、硫化、氯化、氟化等的性能。腐蝕是金屬與介質(zhì)間由于化學(xué)或電化學(xué)作用而引起的破壞，而耐蝕性指不銹鋼抵抗介質(zhì)腐蝕破壞的能力。 要根據(jù)具體使用要求來確定是否耐蝕的具體標(biāo)準(zhǔn)，要對斗式提升機(jī)的具體使用環(huán)境因素等進(jìn)行詳細(xì)分析，選定不銹鋼材料。斗式提升機(jī)選項(xiàng)材人員心須針對具體使用條件加以選擇，不銹鋼牌號選定后，使用部門還要針對所選用的不銹鋼的特性正確使用，即合理選材加正確使用才能達(dá)到具有不銹性或耐腐蝕的目的。選擇不銹鋼既要考慮其耐一般腐蝕的性能，又要考慮其耐局部腐蝕的性能。 局部腐蝕常常導(dǎo)致不銹鋼設(shè)備，部件的突然破壞，其危害性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般腐蝕。
斗式提升機(jī)的分類主要有以下幾種： (1)按牽引構(gòu)件型式分為：帶式、板鏈?zhǔn)剑?nbsp;(2)按工件特性分為：重型、中型、輕型； (3)按輸送物料的方向分為：垂直式和傾斜式； (4)按卸載方式分為：離心式、重力式、混合式； (5)按裝載方式分為：挖取式、注入式、混合式； (6)按料斗的型式分為：深斗式，淺斗式、鱗板式。 斗式提升機(jī)有兩種裝料型式： (1)流入式：流入式即指物料直接由進(jìn)料口流入料斗內(nèi)裝料。好比是我們?nèi)祟愔行愿駥儆谕庀蛐偷娜耍容^直接、豪爽。對于塊度較大和磨琢性大的物料，由于挖取阻力很大，所以經(jīng)常采用流入式，并且要保證料斗運(yùn)動(dòng)速度不能太高，通常不超過1m/s。 (2)掏取式：掏取式斗式提升機(jī)是由料斗在尾部機(jī)殼的物料中掏取裝料。這種裝料形式屬于是間接性的，比較委婉。對于粉末狀、粒狀、塊狀的無磨琢性或半磨琢性的散狀物料，由于掏取時(shí)不會(huì)產(chǎn)生很大的阻力，料斗可以在較高的運(yùn)動(dòng)速度下工作，所以它通常和離心式卸料配合使用。
中間機(jī)殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯(cuò)位
3.中間機(jī)殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯(cuò)位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以保證密封性。
4.斗提機(jī)的下部區(qū)段、中間機(jī)殼和上部區(qū)段的中心線應(yīng)在同一垂直線上，其垂直度偏差在1m長度上不允許超過1mm，總高的累積偏差不允許超過8mm。
5.料斗在牽引件上的位置應(yīng)正確，并緊固可靠。在運(yùn)行中，不應(yīng)有偏斜和碰撞機(jī)殼的現(xiàn)象發(fā)生。螺旋拉緊裝置調(diào)整好后，應(yīng)使?fàn)恳龢?gòu)件具有均勻的、正常運(yùn)行所必需的張緊力。為了使在運(yùn)行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應(yīng)不少于全行程的50%。
7.減速機(jī)高速軸的軸線與電動(dòng)機(jī)的軸線，應(yīng)相互平行；低速軸的軸線與斗提機(jī)驅(qū)動(dòng)軸的軸線，應(yīng)在同一水平線上，其大平行偏移量不得超過0.2mm，大軸線交角不得超過40‵。
斗式提升機(jī)

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