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高速公路波形防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的,它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。而主要起防撞作用的護(hù)欄作為安全設(shè)施的重要組成部分,對(duì)防止行車起著重要作用。防撞等級(jí)介紹波形護(hù)欄板是一種半剛性的結(jié)構(gòu),一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成,立柱被安裝在護(hù)欄板之間,起到固定的作用。一般的波形護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí),SS級(jí)是強(qiáng)型護(hù)欄板。高速公路護(hù)欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì)。
大家每天開車走路總會(huì)看到公路護(hù)欄,這個(gè)護(hù)欄看上去那么重,是怎么支撐和連接的呢,波形護(hù)欄廠家淺談波形護(hù)欄的配件有哪些,及相應(yīng)的規(guī)格參數(shù)。波形護(hù)欄防阻塊:規(guī)格:196*178*200*4.5/4.0/3.0作用:A級(jí)波形護(hù)欄和立柱之間的連接件,鍍鋅量300克/㎡,為六邊形設(shè)置。用在高速公路護(hù)欄,國道公路護(hù)欄,省道公路護(hù)欄等道路上。波形護(hù)欄托架:規(guī)格:300*70*4.5/4.0作用:B級(jí)波形護(hù)欄和立柱之間的連接件,鍍鋅量300克/㎡,為橋型設(shè)計(jì)。用在縣級(jí)公路,鄉(xiāng)村公路,安保工程等道路上。波形護(hù)欄柱帽:規(guī)格:140*150*3.0114*100*3.0作用:用在波形護(hù)欄立柱上面,防止雨水和塵土落在立柱里面。
因?yàn)楝F(xiàn)在的交通比較發(fā)達(dá),為了能更好的保護(hù)道路安全,一般在交通要道上都安裝了高速鍍鋅護(hù)欄板,所以高速鍍鋅護(hù)欄板在路政建設(shè)中起到了很重要的安全保護(hù)作用,那么對(duì)于高速鍍鋅護(hù)欄板是安裝也就顯得比較重要。高速鍍鋅護(hù)欄板是怎樣安裝的呢?首先是安裝高速鍍鋅護(hù)欄板之前的放樣。高速鍍鋅護(hù)欄板立柱的放樣要根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,護(hù)欄立柱的定位測(cè)量可以以橋梁、涵洞、通道立交為控制點(diǎn),調(diào)節(jié)間距可以利用調(diào)整段進(jìn)行調(diào)整,間距的零頭數(shù)可以用分配的方法處理。高速護(hù)欄板為保證護(hù)欄的現(xiàn)行,和準(zhǔn)確放樣,進(jìn)行隔斷裝好的復(fù)核閉合。放樣好立柱以后,調(diào)查每個(gè)立柱的地表位置狀態(tài),如果遇到泄水,通訊管線或涵洞而埋立柱深度不足時(shí)候,要適當(dāng)調(diào)整立柱的位置。
公路護(hù)欄板立柱的制作、安裝⑴嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求選購材料,所有鋼板(管)按設(shè)計(jì)文件要求必須有材質(zhì)證明,經(jīng)驗(yàn)收方可加工。⑵鋼材按設(shè)計(jì)文件尺寸進(jìn)行切割,型材用氣割切割,鋼板用軌道式切割機(jī)切割,切割好的鋼材,用打磨機(jī)打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。⑶焊條必須選用設(shè)計(jì)文件及國標(biāo)要求的材料,焊縫厚度必須達(dá)到要求,焊好后材料應(yīng)檢查焊縫厚度及平滑度。⑷將焊好的結(jié)構(gòu)進(jìn)行酸洗處理,必須洗干凈,以確保除銹的徹底性。⑸將酸洗處理的鐵件,浸放在熱鍍鋅槽中,鍍鋅要均勻,必須保證鍍鋅厚度。⑹將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運(yùn)到工地。⑺支柱須待砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)75%以上時(shí)方可安裝。⑻支柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后。立直支柱,在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度,后,擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完后一起安裝。