可看到，極限彎矩試驗(yàn)結(jié)果明顯地受缺陷長度的影響，特別是缺陷深度d／t一.8在較小的缺陷長度范圍或lD1.內(nèi)，急劇下降；當(dāng)lD增加，極限彎矩緩慢減小，直至p1.后不再明顯隨缺陷長度而變化，這一點(diǎn)與文獻(xiàn)E9]的有限元分析結(jié)果一致。與改進(jìn)NSC準(zhǔn)則對(duì)比，試驗(yàn)數(shù)據(jù)與其還存在差距，比較而言／一.8時(shí)相差更大些。但對(duì)于不同缺陷深度時(shí)NSC準(zhǔn)則的改進(jìn)計(jì)算值與試驗(yàn)數(shù)值相比，／一.5時(shí)基本吻合，d／t一.8時(shí)略大，但二者變化有接近的趨勢(shì)。在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的大背景下，在跨國優(yōu)勢(shì)企業(yè)都力爭(zhēng)通過科技創(chuàng)新把握未來鋼鐵工業(yè)工藝、技術(shù)、產(chǎn)品發(fā)展方向的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，我國作為鋼鐵生產(chǎn)大國，也應(yīng)努力成為世界鋼鐵工業(yè)最重要的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)者，以在范圍內(nèi)打造我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)長期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。未來鋼鐵產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，既需要支持，更離不開企業(yè)自身的努力。應(yīng)不斷完善科研體制與激勵(lì)機(jī)制，積極推動(dòng)鋼鐵企業(yè)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)中心、協(xié)同創(chuàng)新中心建設(shè)；引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)結(jié)合國家重大工程建設(shè)及國家科技重大專項(xiàng)、國家科技計(jì)劃(專項(xiàng))等，在戰(zhàn)略性前沿冶金工藝、成套裝備和關(guān)鍵產(chǎn)品等領(lǐng)域加大研發(fā)投入，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)、專利和標(biāo)準(zhǔn)；重點(diǎn)圍繞鋼結(jié)構(gòu)、船舶海洋用鋼、電工鋼、汽車與軌道交通用鋼等上下游組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)突破。

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