品概括：高鐵預(yù)埋件、抗震設(shè)施預(yù)埋件、防落梁擋塊、墩身吊圍欄支架、聲屏障鋼立柱、鋼橫梁 、支架支座、現(xiàn)貨多元合金共滲、遮板欄桿預(yù)埋件、接觸網(wǎng)鋼板、楔形鋼板、預(yù)埋T鋼、定位法蘭盤、地腳螺栓、橋梁擋砟鋼板、支座預(yù)埋件、角鋼支架各種鐵路配件、異型件等產(chǎn)品
鐵路橋梁施工完畢以及鐵路正常運(yùn)營(yíng)后，要對(duì)墩頂支座進(jìn)行定期檢查維修，

由于鐵路橋墩普遍較高，墩頂又沒有供檢修人員立足的空間，所以要在橋墩施工完畢后進(jìn)行安裝橋墩圍欄，以提供檢查維修空間。

橋墩圍欄安裝在橋墩外側(cè)的上部，并環(huán)繞橋墩外側(cè)設(shè)置;橋墩的頂部設(shè)置有用以放置橋梁支座的墊石，墊石為左右對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)，且墊石沿橋墩的寬度方向設(shè)置;

橋墩圍欄一般采用四周設(shè)置吊圍欄的方式作為后期運(yùn)營(yíng)期間的檢修平臺(tái)，吊籃通過(guò)預(yù)埋螺栓與墩柱連接，由于墩柱的高度不同，以往施工時(shí)多采用四周搭設(shè)腳手架（低墩）或通過(guò)電動(dòng)葫蘆提升籃（高墩）作為橋墩圍欄安裝的作業(yè)平臺(tái)，這種方式需要多次轉(zhuǎn)移平臺(tái)，耗時(shí)耗力，且安全得不到保證，由此，一種快捷式高鐵橋墩施工吊籃安裝平臺(tái)被提出。
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