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中國鎖具誕生已綿延數(shù)千年，韶文化遺址發(fā)現(xiàn)了木鎖，西周出現(xiàn)了青銅鎖，到了東漢已普遍生產(chǎn)、使用金屬鎖，直到上個世紀五十年代中期，中國古鎖退出歷史舞臺。

價值中華古鎖至今不但仍有實用價值，更成了彌足珍貴的歷史印證物，它從一個側(cè)面反映了木工工藝和五金工藝的歷史發(fā)展軌跡。鎖具從它的材質(zhì)、造型設計、機械構(gòu)造、機關(guān)結(jié)構(gòu)、雕刻書畫諸方面來看，它涉及多門學科，木工工藝、冶煉鑄造、鍛打冷作、美術(shù)書畫、銅木雕刻以及動力、物理、幾何、心理等學科，都能在鎖具中找到痕跡，它反映了歷代社會政治、經(jīng)濟、文化、生活習俗等方面的狀況。

為了克服現(xiàn)有車用鎖具不能防止鑰匙被的問題，本實用新型提供一種車用鎖具。該車用鎖具，由一把授權(quán)鑰匙和一把被授權(quán)鑰匙根據(jù)各自權(quán)限，對同一車輛進行控制。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在鎖殼的鎖芯安裝孔內(nèi)壁上，由一個軸向貫穿鎖芯安裝孔內(nèi)壁上的定牙槽、該定牙槽沿該孔周向一百八十度位置的進出匙退牙槽、定牙槽槽底方向鎖控制鋼條槽內(nèi)的方向鎖控制鋼條、組成的鎖殼，七片牙花為一個牙花組合的鎖芯，及鎖芯內(nèi)的滑塊和一把鑰匙構(gòu)成鎖具；其特征是在鎖殼的鎖芯安裝孔內(nèi)壁上，有兩個軸向貫穿該孔內(nèi)壁上的定牙槽、或沿該孔周向并列、或去掉一個定牙槽，將另一個定牙槽的二分之一設為活動定牙槽、并和剩下的二分之一軸向串連，活動定牙槽與拉桿連接，在二個定牙槽沿該孔周向一百八十度位置的、能使牙花在上述定牙槽中正常活動的進出匙退牙槽、牙花運動槽；鎖芯及鎖芯內(nèi)的滑塊和十四片牙花為二個牙花組合；有一把授權(quán)鑰匙和一把被授權(quán)鑰匙。

車廂鎖具為我們的半掛車帶來非常大的保障

車廂鎖具是半掛車中的重要組成部分，它可以有效的為我們的半掛車帶來非常大的保障，在我們的生活中得到了非常廣泛的應用，為了能夠讓我們大家更多的了解到我們的產(chǎn)品，下面就有小編為我們做詳細的介紹。

有些車主認為路口處只有禁止左轉(zhuǎn)而無禁止調(diào)頭的標志就等于允許調(diào)頭，但是這是一個理解錯誤，但是一般除非路口有特殊說明，一個路口只要禁止左轉(zhuǎn)，同時也意味著禁止調(diào)頭。而且中心線為黃色實線時禁止調(diào)頭，除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標志和標線，同樣允許掉頭，特別需要注意的是，道路中心線如果是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著“禁止掉頭”。半掛車司機還要注意的是有個別道路上標畫有“黃色虛實線”：雙黃線中的一根為實線，另一根為虛線，這代表實線一側(cè)禁止超車、調(diào)頭，而虛線一側(cè)允許超車、調(diào)頭。并且，半掛車輛在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段不得調(diào)頭，需要注意的是這里提到的人行橫道指的是道路中段的人行橫道。因此，該產(chǎn)品在我們的生活周圍的應用也隨之使用的越來越廣泛了。

以上內(nèi)容就是我們對車廂鎖具的相關(guān)知識的介紹。它在我們的汽車當中起到了非常明顯的作用，由于時間的原因，今天我們就為大家介紹到這里。如果您對我們的產(chǎn)品感興趣的話，趕快撥打電話像我們進行咨詢吧。