作進一步的詳述，以使廣東粵螺五金實業(yè)有限公司技術方案更易于理解、掌握?；浡萑鐖DI所示，是廣東粵螺五金實業(yè)有限公司塑料螺釘?shù)穆菁y設計結(jié)構示意圖。從圖示可見本創(chuàng)作主要是控制了螺紋的牙型角，相比于通常許多自攻螺絲的牙型角為48度、60度和34. 5度， 廣東粵螺五金實業(yè)有限公司螺紋的牙型角采用了 30度的非對稱螺牙I構成，特別地，該非對稱螺牙I的順裝接向牙型角大于逆裝接向牙型角，比較優(yōu)選的實施方式為非對稱螺牙的順裝接向牙型角 α為20度，逆裝接向的牙型角β為10度。通過這種較窄的非堆成螺紋，有效減少了對塑料材料的徑向壓力?；浡荽送?，該螺牙之間的連接底面11設計為圓弧面。在自攻螺紋的形成過程中，更加有利于材料的流動和螺紋的形成，同時材料能夠和螺絲配合的更加緊密。而且殼體的徑向壓力比較均勻，不容易損傷形成的螺紋。粵螺經(jīng)過一些列專業(yè)參數(shù)的測試，廣東粵螺五金實業(yè)有限公司所設計的塑料螺釘較之于其它傳統(tǒng)螺釘，在徑向壓力、安裝后的殼體形變、荷載分布、安裝扭矩大小、拉拔力分布、抗拉拔力強度和安裝扭矩范圍等均顯示了的優(yōu)勢。特別表現(xiàn)在可用較小的扭矩來安裝，達到同樣的夾緊力和拉拔力。以一個具體參數(shù)比較來看，Delta-PT的螺紋強度是387N，而廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的螺紋強度達到452N?；浡菥C上詳述的廣東粵螺五金實業(yè)有限公司塑料螺釘結(jié)構和實施方式可以理解通過特殊的螺紋結(jié)構改良，降低了螺釘安裝時的徑向壓力和安裝扭矩，降低了對塑料孔的破壞；并且增加了螺釘?shù)目估瘟?，不易出現(xiàn)裝配松動顯現(xiàn)。同時圓弧的螺牙間連接底面設計優(yōu)化了安裝對象材料的流動，使得安裝聯(lián)結(jié)完整性提高。 廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的目的是克服上述缺點，提供一種限位螺釘。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的技術方案是按以下方式實現(xiàn)的，其結(jié)構由螺釘、六角銅柱、限 位頸組成，螺釘?shù)淖蠖诉B接有六角銅柱，六角銅柱的左端連接有限位頸，限位頸 的左端敞開，六角銅柱與限位頸內(nèi)部連通，且內(nèi)部都設置有螺絲紋。六角銅柱內(nèi)螺絲紋的設計長度為其自身長度的1/3-2/3。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的優(yōu)點是 (13 )、能夠有效的起到防止因主板翹曲變形而造成安裝固定時主板變形量增大 致使內(nèi)存接觸不良的問題，能夠有效的起到控制變形量的作用。 一種螺絲鎖緊裝置，包括安裝架，設于安裝架的驅(qū)動結(jié)構，以及被驅(qū)動結(jié)構驅(qū)動移動的螺絲刀和測定結(jié)構；所述測定結(jié)構包括電磁閥氣缸，與電磁閥氣缸的活塞桿固定連接的頂桿，用于檢測電磁閥氣缸推力大小的壓力傳感器，以及與驅(qū)動結(jié)構、電磁閥和壓力傳感器均電性連接的控制面板。 現(xiàn)有技術中，常使用各種型號以及規(guī)格的螺絲對自行車的各個部件進行緊固，在出現(xiàn)突發(fā)故障需要現(xiàn)場維修時，可能會出現(xiàn)因缺乏工具而無法裝卸螺絲的情況，因此仍有待改進的空間。 一種自鎖螺絲，包括螺絲主體，所述螺絲主體上部設置有金屬螺絲頭，所述螺絲主體中部設置有螺紋，所述螺絲主體上部設置兩側(cè)都設置有干涉槽，所述干涉槽的線與水平線呈280-362°的夾角，螺絲主體底部設有彈性夾頭，彈性夾頭包括光軸和圓錐頭。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司廣東粵螺五金實業(yè)有限公司采用彈性夾頭設計，螺絲上設置螺紋段和干涉槽，使得在螺絲旋合過程中，兩螺紋段之間光軸的干涉槽產(chǎn)生沿螺絲軸向的彈性力，達到可靠自鎖的效果，使用方便，調(diào)諧效率高。