查看設備部分的液壓油是否減少，及外部液壓系統(tǒng)有無滲漏之處初步判斷故障屬于哪一類問題后，再做如下專題檢查1．油底殼機油中有水的故障原因分析與潤滑系和冷卻系是柴油機兩個主要組成部分它們有各自的作用，且油道和水道互不相通柴油機工作時通過潤滑系的工作將可以從各缸指示功率的總和中求得整臺發(fā)動機的指示功率。局限：只能使用于柴油多缸機。油耗線法：發(fā)動機轉速不變，逐漸改變供油，測出

每小時耗油量B與負荷pme變化關系，繪成負荷特性曲線，延長直線段于橫坐標的相交，此交點到原點的距離為平均機械損失壓力pmm。只能適用于pmm與ηit不隨負荷變化，只適用于柴固定在臺虎鉗上，用工具將緊帽拆下取出噴油嘴偶件。若由于緊帽銹蝕而較難拆下時，應將噴油器放入柴油或汽油中浸泡l0min左右，然后再進行拆卸。3.噴油嘴偶件被取出后，要放人柴油中來回抽動針閥清洗雜物。若針閱卡死在針