優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)
1、具高機(jī)械強(qiáng)度和剛性;2、高的疲勞強(qiáng)度;3、環(huán)境抵抗性、耐有機(jī)溶劑性佳;
4、耐反覆沖擊性強(qiáng);5、廣泛的使用溫度范圍(-40℃~120℃);6、良好的電氣性質(zhì);
7、復(fù)原性良好;8、具自已潤滑性、耐磨性良好;9、尺寸安定性優(yōu)。
缺點(diǎn)
受強(qiáng)酸腐蝕，耐侯差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數(shù)小。

折疊一般性能
聚甲醛是一種表面光滑、有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，薄壁部分呈半透明。燃燒特性為容易燃燒，離火后繼續(xù)燃燒，火焰上端呈，下端呈藍(lán)色，發(fā)生熔融滴落，有強(qiáng)烈的性甲醛味、魚腥臭。聚甲醛為白色粉末，一般不透明，著色性好， 比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收縮率1.2-3.0%，成型溫度170-200℃ ，干燥條件80-90℃ 2小時(shí)。POM的長期耐熱性能不高，但短期可達(dá)到160℃，其中均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上，但長期耐熱共聚POM反而比均聚POM高10℃左右?？稍?40℃~100℃溫度范圍內(nèi)長期使用。POM極易分解，分解溫度為240度。分解時(shí)有性和腐蝕性氣體發(fā)生，故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的材料制作。
(1)POM是結(jié)晶型塑料,密度為1.42g/cm3,它的鋼性很好,俗稱"賽鋼".
(2)它具有耐疲勞、耐蠕變、耐磨、耐熱、耐沖擊等優(yōu)良的性能,且摩擦系數(shù)小,自潤滑性好.
(3)POM不易吸濕,吸水率為0.22~0.25%,在潮濕的環(huán)境中尺寸穩(wěn)定性好,其收縮率為2.1%(較大),注塑時(shí)尺寸較難控制,熱變形溫度為172℃,聚甲醛有均聚甲醛兩種,性能不同(均聚甲醛耐溫性好一點(diǎn)).

學(xué)名為聚氧亞甲基，是一種熱塑性結(jié)晶聚合物。英文縮寫為POM。結(jié)構(gòu)式為 CH -O ，1942年以前，甲醛聚合得到的多半是聚合度不高、容易受熱解聚的聚氧亞甲基二醇HO CH O H，其中 =8~100 的為多聚甲醛; 超過100的為 -聚甲醛，1955年前后，美國杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛均聚物，即均聚甲醛，商品名為Delrin。
性質(zhì)
聚甲醛很容易結(jié)晶，結(jié)晶度達(dá)70%;通過高溫退火，可增加結(jié)晶度。均聚甲醛的熔融溫度為 181℃，密度為1.425克/厘米 。共聚甲醛的熔點(diǎn)為 170℃左右。均聚甲醛的玻璃化溫度為-60℃。酚類化合物是聚甲醛的佳溶劑。從熔融指數(shù)的研究得知，均聚甲醛的分子量分布較窄。除強(qiáng)酸、氧化劑和苯酚外，共聚甲醛對其他化學(xué)試劑很穩(wěn)定，而均聚甲醛還對濃氨水不穩(wěn)定。經(jīng)穩(wěn)定處理的聚甲醛可加熱到 230℃仍無顯著分解。聚甲醛可用壓縮、注射、擠出、吹塑等方法成型，加工溫度為170~200℃;也可用機(jī)床加工，還可焊接。制品質(zhì)輕，堅(jiān)硬，有剛性和彈性，尺寸穩(wěn)定，摩擦系數(shù)小，吸水率低，絕緣性能良好，又耐有機(jī)溶劑;可在廣泛的溫度范圍-50~105℃和濕度范圍內(nèi)使用;在各種溶劑和化學(xué)試劑作用下，以及大負(fù)荷和長時(shí)間循環(huán)應(yīng)力下保持性能不變。

POM——在汽車工業(yè)的應(yīng)用
傳動(dòng)部件
POM（聚甲醛）工程塑料用于制造汽車傳動(dòng)裝置，代替銅、鋅等金屬制備軸承、齒輪、拉桿、滑塊等部件。聚甲醛材料具備以下優(yōu)勢：
1）  高強(qiáng)度，高剛性
2）  耐蠕變
3）  耐疲勞
4）質(zhì)量輕
5）耐摩擦磨耗
6）耐油，耐有機(jī)溶劑
高強(qiáng)度，高剛性POM（聚甲醛）產(chǎn)品，具有優(yōu)異的力學(xué)機(jī)械性能，用來替代金屬制作受力部件，例如軸承，動(dòng)力閥，齒輪等。
耐摩擦，磨耗POM（聚甲醛）產(chǎn)品，擁有優(yōu)異的耐摩擦磨耗特性，代替需潤滑油潤滑金屬制作無潤滑油機(jī)械部件，例如滑塊，拉桿，襯套等。