鄭州衡達(dá)衡器有限公司主營：裝載機(jī)電子秤，鏟車稱,叉車秤,屠宰軌道稱

系統(tǒng)參數(shù)在主菜單界面,按“8”鍵,進(jìn)入系統(tǒng)參數(shù)子菜單。0日期時(shí)間5工廠測(cè)1聲音開關(guān)2設(shè)置單位3設(shè)置司機(jī)4注冊(cè)信息重量標(biāo)定(1)在主界面按“菜單”,按“6”進(jìn)入重量標(biāo)定子菜單。03空秤標(biāo)定5數(shù)據(jù)接收16砝碼標(biāo)定2設(shè)置補(bǔ)償3整車校4標(biāo)定信息(2)在重量標(biāo)定子菜單,按“1”選擇“空秤標(biāo)定”,輸入密碼****,確認(rèn)。在重量標(biāo)定子菜單,按“2”,選擇“1砝碼校正”輸入密碼****,確認(rèn)。

鏟車秤（別名又為裝載機(jī)秤、鏟車秤、鏟車電子秤）是一種安裝在國產(chǎn)或進(jìn)口輪式裝載機(jī)上，用來計(jì)量裝載量的電子衡器設(shè)備。1.裝載機(jī)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5～10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度2.操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重5.提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻6.裝載機(jī)停止行駛的情況下置零較好7.稱重過程避免裝載機(jī)行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10kM/h左右8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗9.電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)裝載機(jī)，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉裝載機(jī)電源10.清洗時(shí)避免水流入儀表，避免損壞

根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)，裝載機(jī)電子秤信號(hào)采集部分一般由稱重傳感器、壓力（油壓）傳感器、壓力（油壓）變送器三種，需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗干擾等性能要 比較好。A> 稱重傳感器一般是用傳感器代替銷軸使用同時(shí)達(dá)到稱量的目的。該方案對(duì)傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝尺寸精度要求較高，所以在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)精度低、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象，甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故，所以沒有得到推廣使用。B> 壓力（油壓）傳感器通過液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來完成稱重作業(yè)，它改裝方便快捷，設(shè)備的測(cè)量精度相對(duì)使用稱重傳感器大大提高，安全性能得到了保證。C>壓力（油壓）變送器傳感器輸出的是mV信號(hào)，而小信號(hào)在傳輸和處理的時(shí)候容易受到干擾，折算出來的重量容易引起誤差，對(duì)顯示部分的要求比較高，在對(duì)稱重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難。