營(yíng)運(yùn)車能不能轉(zhuǎn)私家車
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品牌 營(yíng)運(yùn)車
車型 1
變速箱類型 1
外觀顏色 1
排量 1
乘員/座位數(shù) 1
級(jí)別 1
1 1
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在上海跑網(wǎng)約車要轉(zhuǎn)變意識(shí),多動(dòng)腦
       辛苦不等于能掙錢。有的人跑兩單能跑200塊,有的人跑5個(gè)小時(shí)可能也就跑200塊。這兩種人差距在哪里?差距就在于動(dòng)腦子。掙得多其實(shí)可以不靠起早貪黑,但一定要鉆研“游戲規(guī)則”。研究一下地段、時(shí)間等問題。想想怎么能多掙錢?
       不同時(shí)間和地段對(duì)應(yīng)的是“活多”,不同地方的用車需求大不相同。老司機(jī)一般都會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來判斷,什么時(shí)段的某些地方訂單比較多,就提前往那個(gè)地段去,等待系統(tǒng)派單。
 

控制情緒,心態(tài)平和

   不可否認(rèn),確實(shí)存在非?!盁o理”的乘客。面對(duì)這樣的乘客,作為司機(jī),我們無法決定乘客的性格,但是一定要學(xué)會(huì)控制自己的情緒。偶爾有生氣的時(shí)候,就提醒自己別生氣,因?yàn)橛行┤擞行┦赂静恢档媚銊?dòng)怒,過去就過去了。如果一直糾結(jié)于上一單里,你的壞情緒就會(huì)直接影響下一單的服務(wù),得不償失。

關(guān)注細(xì)節(jié),優(yōu)化服務(wù)
      尊重和理解從來都是相互的。深夜主動(dòng)把車開進(jìn)乘客所在小區(qū);在乘客下車后,默默開車燈照亮,一些微小的舉動(dòng),往往直接影響著乘客對(duì)司機(jī)的評(píng)價(jià)。司機(jī)評(píng)價(jià)等級(jí)越高,往往系統(tǒng)派發(fā)優(yōu)質(zhì)訂單的機(jī)會(huì)就越多。付出越多,回報(bào)也就越多。
提前溝通,做好準(zhǔn)備
       一定要提前跟乘客溝通,別舍不得一兩毛的話費(fèi),否則最終吃虧的還是自己。作為司機(jī),首先,起碼得認(rèn)路,當(dāng)接到訂單后,要提前想一想該走什么路線,乘客在路的哪一側(cè),停在哪比較方便等等,不能純粹依賴導(dǎo)航;其次,方向感要好,還要學(xué)會(huì)找標(biāo)志物,比如某個(gè)地點(diǎn)在哪一個(gè)大廈或者在哪個(gè)公交站附近。



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聯(lián)系賣家 楊總 (QQ:15000377707)
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