走心式數(shù)控車床制造 凱恩利 螺紋數(shù)控車床定制
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走心式數(shù)控車床制造-凱恩利-螺紋數(shù)控車床定制

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中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

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廣東省東莞市

主營(yíng)產(chǎn)品

車床

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商品參數(shù)
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商品介紹
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種類 數(shù)控車床
型號(hào) 可選
電腦潤(rùn)滑系統(tǒng) 河谷
刀架形式 刀塔式
最小設(shè)定單位(X/Z) 0.001㎜
最大行程(X/Z) 360/580
液壓回轉(zhuǎn)油缸 臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
速度移動(dòng)(X/Z) 18/20(30/30可選)m/min
主電機(jī)功率 4/5.5(可選)kw
產(chǎn)品編號(hào) 13175171
商品介紹
中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)




數(shù)控車床加工的優(yōu)勢(shì)能較好地解決各種加工問(wèn)題

數(shù)控車床加工的優(yōu)勢(shì)能較好地解決各種加工問(wèn)題


由于特定的原因,數(shù)控車床加工設(shè)備的系統(tǒng)繁雜,設(shè)備檔次不齊,給技術(shù)人員、操作人員的應(yīng)用和編程帶來(lái)很大困難,大大限制了零件的轉(zhuǎn)移加工。

為了較好地解決了復(fù)雜、精密、小批、多變的零件加工問(wèn)題,是一種靈活的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床,尤其對(duì)于約占機(jī)械加工總量80%的單件、小批量零件的加工,更顯示出其特有的靈活性。


數(shù)控車床加工有以下幾方面的好處:

1、有利于生產(chǎn)管理和機(jī)械加工綜合自動(dòng)化的發(fā)展

2、提高加工精度,尤其提高了同批零件加工的一致性,使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定



3、減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了勞動(dòng)條件;

4、提高生產(chǎn)效率,使用數(shù)控車床加工中心機(jī)床則可提高生產(chǎn)率5-10倍

5、數(shù)控車床加工可加工形狀復(fù)雜的零件


如何正確維護(hù)數(shù)控車床加工

如何正確維護(hù)數(shù)控車床加工


   需要做加工時(shí),要合理選用數(shù)控車床加工中心應(yīng)遵循如下原則:

     1、前期準(zhǔn)備確定典型零件的工藝要求數(shù)控車床加工工件的批量,擬定數(shù)控加工中心應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備,合理選用數(shù)控加工中心的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。



     2、數(shù)控車床加工中心附件及刀具選購(gòu)數(shù)控機(jī)床隨機(jī)附件、備件及其供應(yīng)能力、刀具,對(duì)已投產(chǎn)數(shù)控加工中心、車削中心來(lái)說(shuō)是十分重要的。選擇數(shù)控加工中心,需仔細(xì)考慮刀具和附件的配套性。而寧波旭達(dá)加工中心刀架有四工位、六工位、立式或臥式供選用。


     數(shù)控車床加工是一種高效率、高精度的自動(dòng)化數(shù)控設(shè)備,它具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。



數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因

數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因


   眾所周知,數(shù)控車床  是裝備有CNC數(shù)控體系、伺服操控體系等操控設(shè)備和高精度進(jìn)給體系、刀庫(kù)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一款新式加工設(shè)備。從加工形式上來(lái)說(shuō),它和迄今為止任何一種加工機(jī)床都不太一樣。籠統(tǒng)的講,數(shù)控車床 是集自動(dòng)化加工和復(fù)合集中化加工為一體的高精、高效加工設(shè)備。不過(guò),影響工件終究加工精度和加工效率的要素有許多。本文就簡(jiǎn)略介紹一下,數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因,期望對(duì)咱們有用。






一、形成工件加工尺度誤差的主要原因

   咱們知道,數(shù)控車床  是由操控體系、伺服驅(qū)動(dòng)設(shè)備、伺服電機(jī)、機(jī)械進(jìn)給設(shè)備、工作臺(tái)部分、反應(yīng)丈量設(shè)備等組成。工件加工時(shí),經(jīng)過(guò) CNC數(shù)控體系的數(shù)字運(yùn)算后向伺服驅(qū)動(dòng)設(shè)備宣布操控信號(hào),驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),再經(jīng)機(jī)械進(jìn)給設(shè)備遞給工作臺(tái),使工件與刀具之間發(fā)作相對(duì)運(yùn)動(dòng),同時(shí)方位檢測(cè)反應(yīng)設(shè)備將工件與刀具之間的實(shí)踐相對(duì)移動(dòng)量轉(zhuǎn)變成電信號(hào)反應(yīng)給 數(shù)控車床,數(shù)控車床 將指令轉(zhuǎn)位量與反應(yīng)的實(shí)踐轉(zhuǎn)位量進(jìn)行比較,從而加工出契合加工程序設(shè)計(jì)要求的工件。





        不過(guò),在 數(shù)控車床 實(shí)踐加工中卻經(jīng)常呈現(xiàn)工件與刀具之間并未完全依照指令值進(jìn)行相對(duì)移動(dòng),形成加工零件尺度與設(shè)計(jì)不符。從而呈現(xiàn)加工尺度誤差現(xiàn)象的發(fā)作。一般形成這類毛病的原因主要有:伺服電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值相符,但工件與刀具的實(shí)踐相對(duì)移動(dòng)未達(dá)到要求;伺服電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值不符;機(jī)床傳動(dòng)體系回零方位誤差;外界干擾或脈沖丟掉以及機(jī)械毛病導(dǎo)致等幾個(gè)原因。



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