襄陽金笛機電設備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

     1814年7月英國發(fā)明家G.斯蒂芬森造出他的機車，被譽為成功的機車。后來主要由G.斯蒂芬森之子R.斯蒂芬森設計建造的“火箭”號蒸汽機車（見彩圖）于1829年10月參加蒸汽機車比賽，以運行可靠、速度快得獎。比賽時時速為47公里?！盎鸺碧枡C車采用臥式多煙管鍋爐，傳熱面積大，生成蒸汽快，鍋胴與火箱拼接在一起，鍋爐蒸汽壓力為0.345兆帕（3.5千克力/厘米2）；有兩個與水平線成35°角斜裝于鍋爐兩后側的汽缸；有一對裝于機車前部的動輪，動輪車軸左右各裝一曲拐，互成直角，使機車動輪曲拐停在任何位置均能起動，軸列式為 0-1-1。乏汽從煙筒噴出，以誘導通風，促進燃燒?！盎鸺碧栔?噸,能牽引裝載重量三倍于機車自重的車廂。這是初具現(xiàn)代蒸汽機車基本構造特征的蒸汽機車。1830年R.斯蒂芬森又造出“行星”號機車，將臥式鍋爐的內外火箱和煙箱制成一整體，這種形式的鍋爐后稱為機車式鍋爐。“行星”號機車的兩個汽缸裝于鍋爐前端的煙箱下部車架內側水平位置，稱為內汽缸式機車，只有一對動輪,裝在后部，軸列式為1-1-0。運行時上下顛抖減輕。蒸汽機車的基本構造形式除廣泛采用外汽缸式（汽缸裝于車架前端兩外側）外，迄今無多大變化。

蒸汽機車按工質利用分

①單脹式機車,蒸汽在汽缸中膨脹工作一次即排入大氣,機車構造簡單，采用較廣。

②復脹式機車，蒸汽在一個或一對汽缸（高壓汽缸）中膨脹工作后進入另一個或另一對汽缸（低壓汽缸）再膨脹工作一次才排入大氣。這種機車熱效率雖高一些，但構造較復雜，采用較少。

③凝汽式機車，乏氣進入裝于煤水車后部的冷凝器凝結成水，再泵入鍋爐重復使用，損失的水由煤水車的水補充。機車構造很復雜，多在缺水地區(qū)使用。④飽和蒸汽機車和過熱蒸汽機車，自從創(chuàng)造出機車用的過熱器提高了蒸汽溫度以后，汽機效率提高很多，飽和蒸汽機車即被改造成過熱蒸汽機車。

   襄陽蒸汽機車回收有哪些好處呢？襄陽廢舊蒸汽機車出售，襄陽金笛機電就來跟大家講講。

    首先，采取蒸汽機車回收的方式能夠回收一定的資金。因為若是不進行回收的處理，這些被淘汰下來的蒸汽機車只不過是一堆廢品而已。還會占用倉庫儲存空間。若是將其售賣給那些蒸汽機車回收的正規(guī)公司。他們會根據(jù)蒸汽機車的型號，還有破損的程度給出相應的價格。因此如果選擇蒸汽機車回收，這些單位會得到一筆不小的回收補償資金。利用這些資金可以購進一些新設備。何樂而不為呢？

    除了可以得到一些回收的資金以外。選擇蒸汽機車回收再利用的方式是環(huán)保的方式。要知道我們國家一些資源是有限的，若是不加節(jié)制，就會導致資源的枯竭。這是一個很可怕的事情。廢舊的蒸汽機車的一些材料還有一些內部的零件是完全可以經(jīng)過技術的升級達到再利用的目的。這樣一來就會節(jié)約一部分能源，不至于造成浪費。因此，我們應該選擇這樣合理的回收方式。

    后，選擇蒸汽機車回收的方式，還可以保護環(huán)境。要知道直接丟棄這樣的廢舊蒸汽機車，久而久之會產(chǎn)生環(huán)境的污染。將其進行回收再利用，就不會產(chǎn)生環(huán)境的破壞了。因為廢舊蒸汽機車已經(jīng)在別的崗位上發(fā)揮自己的作用了。