太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司主營(yíng)：汽車衡,汽車衡器,地磅,無(wú)人值守稱重系統(tǒng)等

電子衡器從廣泛意義上講，是指所有裝有電子裝置的測(cè)量工具。它的種類較多，應(yīng)用的范圍也相當(dāng)廣泛，尤其涉及到大宗貨物的核算與消費(fèi)者的利益密切相關(guān)，也受到各國(guó)政府的普遍關(guān)注，且制定了國(guó)家強(qiáng)制管理的法定計(jì)量器具。電子衡器作為目前自動(dòng)化貿(mào)易計(jì)量和稱重控制的重要手段，在企業(yè)的管理、交通運(yùn)輸、貿(mào)易結(jié)算以及科學(xué)研究等方面都有很重要的應(yīng)用。其具有的特點(diǎn)主要是：測(cè)量的范圍廣、反應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且操作方便等。

傳感器的維護(hù)與保養(yǎng)   使用安裝前

目前，廣泛使用的電子衡器主要由稱重臺(tái)、稱重傳感器和稱重顯示器組成的。一般而言，單位和個(gè)人電子衡器的使用一般都較為頻繁，然而國(guó)家規(guī)定的計(jì)量器具檢定周期c長(zhǎng)不超過(guò)一年，終往往造成電子衡器的故障不能得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處置。較好的處理辦法是在電子衡器使用前的安裝階段，比如首先要選擇地質(zhì)較硬的土地打基礎(chǔ)，而且要求工作人員嚴(yán)格按圖紙施工。保證秤臺(tái)的四角基礎(chǔ)都得打深、打?qū)?、用混凝土澆灌，使用的混凝土要保養(yǎng)到足夠的時(shí)間。然后，基礎(chǔ)測(cè)好水平后，要安裝好防雷擊接地線再調(diào)裝電子衡器。

關(guān)于數(shù)字電子汽車衡偏載誤差的調(diào)試方法

調(diào)試方法

2.1 確定傳感器分布位置，將傳感器的角差系數(shù)初始化。

2.2 將一定量的替代物置于傳感器上，分別記錄各傳感器對(duì)應(yīng)的示 值。

2.3 先調(diào)試誤差點(diǎn)傳感器，再逐一調(diào)試誤差點(diǎn)較小的傳感 器。調(diào)試時(shí)如使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼壓角則示值統(tǒng)一修正為標(biāo)準(zhǔn)砝碼重量；如使 用替代物則按方法 4、5 進(jìn)行。

2.4 若多個(gè)傳感器的示值相同可將該示值作為調(diào)節(jié)基準(zhǔn)點(diǎn)（即以此 作為調(diào)試其他傳感器的參考量）；若各傳感器的示值均不一致則將所記 錄的示值平均值作為調(diào)試參考量。

2.5 利用角差公式調(diào)試。先通過(guò)程序使儀表進(jìn)入手動(dòng)角差修正狀 態(tài)，輸入角差系數(shù)，將負(fù)載放在傳感器上進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，確認(rèn)調(diào)試準(zhǔn)確 后，還要再次調(diào)試其周圍 2～３ 各角，查看是否變動(dòng)（因?yàn)閴耗硞€(gè)角位 會(huì)影響到其他角位，調(diào)試過(guò)的也會(huì)變動(dòng)，所以必須再次調(diào)試）。