隨著社會的不斷發(fā)展，人們意識的不斷增強，各類泥沙河流的治理、護岸堤壩和護坡工程成為了政府高度重視的重點。六角護坡模具多應(yīng)用于河渠，高速，高鐵，水利建設(shè)，主要用于防止水土流失，美化環(huán)境。制作護坡磚模具時將混凝土置于模具內(nèi)，經(jīng)震動臺上震動成型后，水泥凝固后即做成了一塊水泥護坡磚。隨著我們對高鐵，高速，水利的不斷建設(shè)，六角護坡磚模具等異性模具不斷發(fā)展，尺寸規(guī)格種類也多了起來。

       近年來,我國模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快。我國護坡模具行業(yè)日趨大型化,模具大型化、數(shù)字化及生態(tài)節(jié)能化一直是重要發(fā)展趨勢,是由于高生產(chǎn)效率要求而決定的。為了提高生產(chǎn)效率而發(fā)展起來的一模多腔技術(shù)正在等到越來越廣泛的應(yīng)用。很顯然,同樣的一次注塑過程可以同時制造多個產(chǎn)品,生產(chǎn)效率自然翻番了。零部件也日趨大型化了,也這直接導(dǎo)致了護坡模具必須大型化。高強度板和不等厚激光焊接板的沖壓成形技術(shù)應(yīng)用已越來越普遍,高強度鋼板熱沖壓成形和大型鋁合金板沖壓成形技術(shù)在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用也日益增多。由于高速沖床的運行速度越來越高,集成電路腳距越來越細密,接插件精度越來越高且體積越來越小,因此超精密加工在進一步發(fā)展。

       護坡模具的表面粗糙度值的大小，主要取決于模腔的表面粗糙度。一般模腔的表面粗糙度值應(yīng)比護坡模具的表面粗糙度值小一個系列。從護坡模具的外觀和塑料的充模流動角度考慮，希望其表面粗糙度值盡可能小些，通常應(yīng)小于Ra0.8，有時需小于Ra0.1