濟(jì)寧山科工程機(jī)械有限公司主營(yíng)：破碎斗,旋轉(zhuǎn)篩分斗,枕木機(jī),振動(dòng)夯,履帶車,抓木器
公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置枕木夾具鐵路挖掘機(jī)改裝
公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置 枕木夾具

同時(shí)我廠改裝公鐵兩用挖掘機(jī)，即在鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置，在鐵路維護(hù)方面更加、便捷。

公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置，包括車架和驅(qū)動(dòng)輪、行走輪、升降油缸，所述車架的后方連接有主動(dòng)輪支架，支架上安裝有一對(duì)主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動(dòng)主動(dòng)輪支架使主動(dòng)輪升降，所述主動(dòng)輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。履帶與驅(qū)動(dòng)輪之間的轉(zhuǎn)換采用手動(dòng)轉(zhuǎn)換。本設(shè)備適用于國(guó)內(nèi)1435mm軌距，行走速度小于40KM/h,驅(qū)動(dòng)輪直徑400mm，載重量小于20T，

三一75挖掘機(jī)鐵路挖掘機(jī)改裝車

三一75挖掘機(jī)鐵路挖掘機(jī)改裝車

鐵道屬具挖掘機(jī)枕木機(jī) 公鐵兩用挖掘機(jī)改裝

鐵路是一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。隨著鐵路事業(yè)不斷發(fā)展、運(yùn)量和運(yùn)行速度不斷提升，鐵路荷載量加大，維養(yǎng)工程越來越多，天窗時(shí)間不斷被壓縮，為保障順利運(yùn)行，在要求的工作時(shí)間和工作面完成維養(yǎng)工作，提高工作效率，引進(jìn)機(jī)械化作業(yè)是未來發(fā)展趨勢(shì)。公鐵多功能一體機(jī),前后加裝鋼輪，通過油缸將設(shè)備升起,通過液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)實(shí)現(xiàn)鐵路行走和剎車。前端可安裝枕木機(jī)、搗固機(jī)、篩分斗、挖斗、破碎錘、鏟、夾木器、清植機(jī)、螺旋鉆機(jī)等屬具裝置,從事鐵路路基、軌道、隧道、電力通信、房屋建設(shè)、排水施工、防滑護(hù)坡等基礎(chǔ)建設(shè)、改造工程。完成:換軌、換枕、篩砟、破碎、打磨、鋸軌等維養(yǎng)工程

小型挖機(jī)鐵路更換枕木設(shè)備
小型挖機(jī)鐵路更換枕木設(shè)備



一種清篩換枕機(jī)，包括挖掘機(jī)構(gòu)、清篩機(jī)構(gòu)、回填機(jī)構(gòu)、自分碴機(jī)構(gòu)、前導(dǎo)挖掘機(jī)構(gòu)、排污土機(jī)構(gòu)、走行鋼絲繩機(jī)構(gòu)、換軌枕機(jī)構(gòu)、軌枕升降機(jī)構(gòu)、杠桿單臂吊機(jī)構(gòu)、由電動(dòng)機(jī)組成的電器控制機(jī)構(gòu)，挖掘機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)減速箱、驅(qū)動(dòng)鏈輪、張緊鏈輪、導(dǎo)向輪、扒齒挖掘鏈條分別安裝在挖掘梁上，分別與電動(dòng)機(jī)連接；清篩機(jī)構(gòu)的篩箱呈五邊形，主動(dòng)輪與清篩電動(dòng)機(jī)連接；回填機(jī)構(gòu)由一級(jí)回填和二級(jí)回填機(jī)構(gòu)組成。自分碴機(jī)構(gòu)位于二級(jí)回填機(jī)構(gòu)的出碴口處。走行鋼絲繩牽引車機(jī)構(gòu)位于整機(jī)的前面。換枕機(jī)構(gòu)位于整機(jī)的后面。軌枕升降機(jī)構(gòu)位于換枕機(jī)構(gòu)內(nèi)，杠桿單臂吊機(jī)構(gòu)位于換軌枕機(jī)構(gòu)的上部。本機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，科技含量高，施工過程安全可靠。