濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營：齒輪計量泵、液壓同步馬達(dá)、智能定量添加系統(tǒng)

擺線液壓馬達(dá)不能工作常見問題有哪些？

旋轉(zhuǎn)無力

原因是：主泵輸出壓力和流量不足或液壓馬達(dá)內(nèi)部配合件間隙增大。

檢查與排除方法：(1)在主回路安全閥、過載閥和其他附件完好的前提下，將進(jìn)油管與馬達(dá)接口封死(不得漏油)，在馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)時測定供油油路的壓力;力耐通液壓馬達(dá)為您傳遞液壓能量，然后接通馬達(dá)管路，測定有負(fù)載時壓力;后將測定值與其技術(shù)要求相比較即可判定故障部位。(2)因為液壓泵流量不足或壓力低均會使馬達(dá)輸出功率下降、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速同時降低，因此測定流量應(yīng)與測定壓力同步進(jìn)行。(3)檢查配流軸和轉(zhuǎn)子孔的間隙是否在允許范圍內(nèi)(見附表)，檢查配流軸和缸體孔的旋轉(zhuǎn)中心線是否一致，如超出允許值應(yīng)重新裝配。若出現(xiàn)配流軸與轉(zhuǎn)子孔的配合間隙超過0.6mm，或轉(zhuǎn)子內(nèi)配流孔沿周向出現(xiàn)拉槽;柱塞與轉(zhuǎn)子配合間隙超過0.05mm，滾輪方軸與滑槽配合間隙超過0.05mm時，均會使低速大扭矩內(nèi)曲線馬達(dá)轉(zhuǎn)動無力。力耐通液壓馬達(dá)為您傳遞液壓能量若兩只行走馬達(dá)不同步，則將使履帶跑偏。(4)斜盤式軸向柱塞馬達(dá)，經(jīng)長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，馬達(dá)輸出軸支承軸承間隙會增大，軸向定位間隙超過碟形大彈簧補(bǔ)償值;缸體(轉(zhuǎn)子)與配流盤問由于中心定位桿上4片碟形彈簧不能正常地將轉(zhuǎn)子缸壓向配流盤(碟簧疲勞強(qiáng)度降低，彈力下降時，在冷態(tài)下馬達(dá)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，熱態(tài)下碟簧變形會加大)，導(dǎo)致配流能力下降，造成馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。當(dāng)轉(zhuǎn)子與缸孔間隙超過0.05mm，或磨損超過正常值時，均會引起馬達(dá)無力和運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢。

齒輪分流器具有哪些優(yōu)勢

如果幾臺馬達(dá)或液壓缸僅由同一個油源供油來驅(qū)動，而不采取任何方式的控制，那么承受負(fù)載的馬達(dá)或液壓缸先開始動作，它的動作完成后。才能驅(qū)動下一個較低負(fù)載的執(zhí)行元件啟動。也就是說，所有液壓馬達(dá)或液壓缸，將會按先后順序動作，依次類推。但這種工況模式通常不是需要的模式，因此需要把泵的總流量進(jìn)行比例分配。

同步分流馬達(dá)可以達(dá)到以下效果:高壓力、大流量下獲得高的同步性能;在各自具有不同負(fù)載的情況下獲得高的同步性能;可分流數(shù)多，可做到12缸同步。只要液壓回路設(shè)計合理，分流馬達(dá)的應(yīng)用是非常簡單易行的，且不需要添加任何新的元件?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于鋼鐵、港口、工程機(jī)械等行業(yè)。

隨著社會的發(fā)展和液壓技術(shù)的不斷進(jìn)步,同步馬達(dá)在液壓同步系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越多,由于同步馬達(dá)所控制的同步回路同步精度較高,所以備受青睞。以兩聯(lián)式齒輪式同步馬達(dá)為基礎(chǔ),在馬達(dá)和執(zhí)行元件之間加入所設(shè)計的壓力補(bǔ)償閥對負(fù)載偏差進(jìn)行壓力補(bǔ)償,提高齒輪式同步馬達(dá)的同步精度。首先,對所研究的齒輪式同步馬達(dá)進(jìn)行同步誤差分析,得出負(fù)載偏差是引起同步誤差的主要原因,而壓力補(bǔ)償閥的工作原理就是對負(fù)載偏差進(jìn)行壓力補(bǔ)償,通過分析原有的壓力補(bǔ)償閥的結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)其存在不合理的問題,對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。液壓同步馬達(dá)系列產(chǎn)品：LJ-01系列同步分流馬達(dá)、LJ-02系列同步分流馬達(dá)、LJ-03系列同步分流馬達(dá)、LJ-04系列同步分流馬達(dá)等，歡迎廣大顧客來廠實(shí)地考察！