柴油叉車日常維護

一、 日常維護

日常維護是由每班的司機對叉車進行清洗、檢查和調(diào)試。它是以清洗緊固為主要的每日維護保養(yǎng)的項目，是叉車維護的重要基礎。工作主要有：清除叉車上的污垢、泥土灰塵：檢查并添加發(fā)動機冷卻水、潤滑油及燃油：低溫時（無防凍液的）冷卻系統(tǒng)放水：檢查叉車各部分連接件的緊固情況等。叉車日常維護的內(nèi)容明細如下：

1、清洗叉車上的污垢、泥土和灰塵，重點部位是貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點是貨叉架的支撐、起重  鏈拉緊螺釘、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。

3、檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點是各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、液力變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

5、除去機油濾清器的沉淀物。

6、檢查儀表、燈光、蜂鳴器等的工作情況。

7、上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉情況，并檢查傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及液壓升降系統(tǒng)等的工作的否正常。

柴油叉車一級枝術維護

一級枝術維護是以清洗、緊固、潤滑為中心的定期進行的項目。其它執(zhí)行日常維護規(guī)定的工作內(nèi)容外，主要應對規(guī)定部位添加、更換潤滑油（脂）并對叉車的易磨損部位逐項進行認真的檢查、調(diào)試和局部的更換工作。叉車一級技術維護的主要內(nèi)容有以下幾個方面：

1、檢查汽缸壓力或真空度：檢查并調(diào)整氣門間隙：檢查節(jié)溫器的工作是否正常。

2、檢查多路抽換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵的工作是否正常。

3、檢查變速器的換擋工作是否正常：檢查并調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

4、更換油底殼內(nèi)的機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗衣機油濾清器和柴油濾清器的濾芯。

5、檢查發(fā)電機及起動機的安裝是否牢固，其各接線頭是否清潔、牢固，檢查電刷和整流子的磨損情況。

6、檢查風扇傳動帶的松緊程度。

7、檢查車輪的安裝是否牢固，輪胎的氣壓是否符合要求，并清除胎而嵌人的雜物。

8、由于進行維護工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車的路試。

  1）測試不同程度下的制動性能，應無跑偏蛇行。在陡坡上，手制動器拉緊后能可靠停車。

2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉時有無不正常的聲音。

  3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱現(xiàn)象。

  4）檢查貨叉架的升降速度是否正常，有無顫抖現(xiàn)象。

9、檢查柴油泵進油口過濾網(wǎng)是否堵塞、破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

發(fā)展前景（下）

叉車行業(yè)的五大發(fā)展趨勢你知道多少？

       電子化、智能化

電動叉車具有高可靠性、性能優(yōu)越的特點。以倉儲發(fā)展為依托，發(fā)展新品種，特別是前移式電動叉車和堆垛車產(chǎn)品。計算機技術在電動叉車上逐步得到推廣應用，并納人信息化控制，適用于有毒或特殊環(huán)境的需要的無人駕駛電動叉車也將會被大力推廣。 安全性、舒適性 隨著國際化進程的加快，中國電動叉車已經(jīng)逐步邁向國際市場。老式叉車方、尖外表正被流線電動叉車圓弧形外觀所取代，這極大的地開拓司機的視野，提高了操作安全性。新型電動叉車將更加注重人類功效學，提高操縱舒適性。研究表明：駕駛室內(nèi)壁的精巧布置，有利于提高生產(chǎn)率。如果所有的控制都能按人機工程學進行布置，司機操縱就更加舒適，更能集中精力工作。

節(jié)能化、環(huán)保

叉車按動力分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。內(nèi)燃叉車以內(nèi)燃機為動力，其功率強勁、適用范圍廣，缺點是排放和噪聲污染較大，對人類健康危害較大。近年來，排放少、噪聲小的電動叉車深受市場歡迎。目前國際電瓶叉車的產(chǎn)量已占電動叉車總量的40％(國內(nèi)則為10％——15％)，在德國、意大利等一些西歐國家電瓶叉車的比例則高達的70％，且有不斷上開的趨勢。采用交流電機、變頻調(diào)速使電瓶叉車有了質(zhì)的飛躍。交流電機的電壓有越來越高的發(fā)展趨勢，使電動叉車在工作中發(fā)熱更少、效率更高，完全克服了直流電機產(chǎn)生熱量多、效率低下、維護頻繁的缺點。另外，快速充電技術的發(fā)展日趨成熟，充電電流可達到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時間更短，效率更高。