山推原廠刀角刀片加厚刀角刀片

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轉(zhuǎn)向離合器和轉(zhuǎn)向制動(dòng)器

變速器的動(dòng)力傳入中央傳動(dòng)后，就從縱向傳動(dòng)變?yōu)闄M向傳動(dòng)，由橫軸分別傳給左、右兩個(gè)轉(zhuǎn)向離合器。

220馬力和230馬力的轉(zhuǎn)向離合器是彈簧壓緊、液壓分離、常嚙合、濕式摩擦片結(jié)構(gòu)型式。它包括外鼓、內(nèi)鼓、壓盤、外摩擦片、內(nèi)齒處、活塞、螺栓、套筒與活塞連接成一個(gè)整體，大、小彈簧支撐在內(nèi)鼓上，彈簧的安裝負(fù)荷推動(dòng)活塞向右移動(dòng)，帶動(dòng)壓板將摩擦片和齒片壓緊在一起，實(shí)現(xiàn)接合傳力。彈簧共8組，總安裝負(fù)荷3.2T，有足夠的壓力壓緊摩擦片以傳遞力矩。

工作中的推土機(jī)

當(dāng)推土機(jī)需要轉(zhuǎn)向（如拉動(dòng)左轉(zhuǎn)向拉桿）時(shí)，液壓油充入轉(zhuǎn)向離加厚刀角刀片合器活塞和輪轂之間的油腔，油壓力推動(dòng)活塞，帶動(dòng)壓盤向左移動(dòng)，摩擦片和齒片松開，不再傳遞力矩，推土機(jī)左側(cè)失去動(dòng)力，在右側(cè)履帶的推動(dòng)下向左轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向結(jié)束時(shí)，松開拉桿，液壓油在活塞推動(dòng)下回流，轉(zhuǎn)向離合器重新接合傳力，推土機(jī)恢復(fù)直線行駛。

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主離合器打滑

當(dāng)推土機(jī)主離合器打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常且不冒黑煙，工作裝置工作正常，但機(jī)器爬坡吃力，甚至不能行走。主離合器打滑是推土機(jī)常見的故障，主要原因有：主、從動(dòng)片磨損；調(diào)整盤的鎖銷開焊；主離合器操縱桿不到位；調(diào)整盤與飛輪蓋端的螺紋咬合較差。離合器打滑故障有時(shí)非常難處理，一般修理工的處理方法是，反復(fù)旋轉(zhuǎn)調(diào)整盤。若多次調(diào)整調(diào)整盤后離合器仍然打滑，則常常是先拆下變速器并盲目地拆卸主離合器，這樣不僅找不到故障點(diǎn)而且易損壞其他零件、延誤生產(chǎn)，結(jié)果會(huì)造成大的經(jīng)濟(jì)損失。為此，排查時(shí)應(yīng)根據(jù)上述可能原因進(jìn)行仔細(xì)分析才能。如：我單位有一臺(tái)黃河TY220型推土機(jī)，工作中主離合器有時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，初期通過調(diào)整其調(diào)整盤機(jī)器還能勉強(qiáng)工作，但沒過多久鎖銷絲桿脫扣，這樣就只有拆下主離合器將鎖銷的兩條絲桿全部換新，并且檢查了所有的零件（零件沒有損壞，而且主、從動(dòng)片基本上沒有磨損）機(jī)器恢復(fù)了正常。但過了一個(gè)月主離合器又出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，后竟達(dá)到每隔2H就要調(diào)整一次離合器，使施工無法進(jìn)行。當(dāng)時(shí)，曾決定更換全套主離合器，但這樣做不僅浪費(fèi)資金，而且由于生產(chǎn)繁忙時(shí)間也不允許，后經(jīng)多次調(diào)整，推土機(jī)也只是推幾鏟或幾十鏟后離合器就開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，后判定是調(diào)整盤與飛輪蓋端的螺比試咬合變差所致。因而在調(diào)整好主離合器后，將鎖銷絲桿采用防松螺母。經(jīng)此法處理后，該機(jī)采用了半年再未調(diào)整過主離合器，說明故障點(diǎn)找對(duì)了。

后橋箱油量檢查：

（1）250小時(shí)的檢查、保養(yǎng)：1、更換燃油過濾器。2、更換機(jī)油粗、細(xì)過濾器。3、變速箱、后橋箱油的更換（更換油量按附表要求）。4、工作油箱內(nèi)油的更換。5、更換工作油箱過濾器濾芯。6、更換終傳動(dòng)箱油。7、清洗變速轉(zhuǎn)向?yàn)V芯。8、緊固噴油器安裝螺釘。9、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢查和調(diào)整。

（2）加厚刀角刀片每500小時(shí)的檢查、保養(yǎng)：1、更換防腐劑儲(chǔ)存器。2、關(guān)閉防腐劑儲(chǔ)存器上部?jī)蓚€(gè)閥門。3、往左擰下濾筒式濾芯。4、在密封面涂發(fā)動(dòng)機(jī)油，換上新元件。5、安裝時(shí)，加厚刀角刀片在密封面與蓋接觸后再緊固1/2～3/4圈。（不要擰得過緊）6、更換后打開閥門。