干式變壓器IP20-IP40外殼防護等級代碼

想要使得我們的變壓器變得更加的高效，那么對于其中的油在軸承內的填充量是極為重要的，那么我們?yōu)榱俗寽p少大家的損失，下面將詳細的為大家介紹該產品在軸承內的填充量規(guī)定知識，希望您能受益。

1、水平軸承填充內腔空間的2/3~3/4;

2、垂直安裝的軸承填充腔內空間的1/2(上側)，3/4(下側);

3、一般軸承內不應裝滿25#變壓器油，以裝到軸承內腔全部空間的1/2~3/4即可;

4、在容易污染的環(huán)境中，對于低速或中速的軸承，要把軸承和軸承盒里全部空間填滿。

在這里提醒大家高速軸承在裝干式變壓器油前應先將軸承放在優(yōu)質干式變壓器油中，一般要用所裝產品的基礎油中浸泡一下，以免在啟動時因摩擦面產品不足而引起軸承燒壞。

變壓器外殼防護等級分類說明代碼 說 明

IP20 可防止直徑大于12.5mm的球形異物進入，為帶電部分提供安全屏障;

IP21 具備IP20性能，同時可防止垂直水滴進入;

IP23 具備IP20性能，同時可防止與垂直線成60°角范圍內的淋水進入;

IP30 可防止直徑大于2.5mm的球形異物進入;

IP31 具備IP30性能，同時可防止垂直水滴進入;

IP33 具備IP30性能，同時可防止與垂直線成60°角范圍內的淋水進入;

IP40 可防止直徑大于1mm的線狀物體進入，具有防塵效果 。

隨著我國節(jié)能降耗政策的不斷深入，國家鼓勵發(fā)展節(jié)能型、低噪音、智能化的配電變壓器產品。高能耗配電變壓器面臨著技術升級、更新換代的需求，未來將逐步被節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保、低噪音的變壓器所取代。非晶合金變壓器兼具了節(jié)能性和經濟性，其顯著特點是空載損耗很低，符合國家產業(yè)政策和電網節(jié)能降耗的要求，是目前節(jié)能效果最為先進，使用成本也較為經濟的配電變壓器產品。在解決了噪聲問題之后，產品普遍適用于城市、農村的各類場所。

變壓器的冷卻方式

變壓器冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時，變壓器可在額定容量下長期連續(xù)運行。強迫風冷時，變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續(xù)過負荷運行，或應急事故過負荷運行； 過負荷時負載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經濟運行 ，故不應使其處于長時間連續(xù)過負荷運行。應急事故過負荷運行； 過負荷時負載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經濟運行 ，故不應使其處于長時間連續(xù)過負荷運行。

變壓器節(jié)能的方法

現在隨著環(huán)保和資源的不斷地進行發(fā)展，對于環(huán)境和資源的關注度也是更高了，資源也是有著不同程度地進行減少的，要用少的資源來換取更大的效率。對于變壓器而言也是實現了節(jié)能和環(huán)保的新的標準，對于變壓器在節(jié)能上是有著很多的辦法的，只要是用心去掌握相關的方式和方法，那么對于變壓器就能夠實現節(jié)能的目的。對于變壓器而言怎樣進行節(jié)能呢?以下是四點供大家進行參考：

一、降低空載損耗

(1)采用性能優(yōu)良的硅鋼片或非晶合金片和階梯接縫。

(2)改進鐵心結構和工藝，降低工藝系數。

(3)不疊上鐵軛、硅鋼片不涂漆處理，剪切毛刺控制在0.02mm一下。

二、降低負載損耗

(1)采用比電解銅導電率高的無氧銅桿拉拔的導線，提高導電系數。

(2)適當降低電流密度，改善絕緣結構，采用半油道、預制絕緣件、繞組完全換位、繞組整體套裝、自粘線、自粘紙，縮小絕緣體積，提高繞組填充系數，減小繞組尺寸，采用優(yōu)化設計。

三、降低其他部件損耗

(1)改進鐵心結構，設計中控制繞組漏磁通，調整安匝平衡，以降低油箱等結構件的雜散損耗。

(2)用波紋油箱、片式散熱器、熱管代替管式散熱器，用新型結構散熱器代替老式散熱器，提高散熱效率。

(3)采用強化塑料風扇，提高效率，降低噪聲。

(4)采用磁屏蔽或電屏蔽降低油箱散雜損耗，使用非磁材料作捆扎件或磁通分隔件減少雜散損耗。

四、利用工作機械的工作特性降低損耗

如果容量隨著變壓器負載大小同步改變，消除或減少“大馬拉小車”現象，就能降低損耗。由于負載的變化，使工作機械的電壓忽高忽低，很多時候使機械脫離了高效工作區(qū)。如果電壓隨著負載的變化而調整，使工作機械始終保持在高效率附近，盡量保持三相電流平衡，消除或減小諧波，就能使能耗降低。