北京都美科電子技術(shù)有限公司主營：屏蔽類產(chǎn)品,導(dǎo)熱產(chǎn)品,電源濾波器

帶通濾波器

帶通濾波器的工作原理：一個理想的濾波器應(yīng)該有一個完全平坦的通帶，例如在通帶內(nèi)沒有增益或者衰減，并且在通帶之外所有頻率都被完全衰減掉，另外，通帶外的轉(zhuǎn)換在的頻率范圍完成。實際上，并不存在理想的帶通濾波器。濾波器并不能夠?qū)⑵谕l率范圍外的所有頻率完全衰減掉，尤其是在所要的通帶外還有一個被衰減但是沒有被隔離的范圍。這通常稱為濾波器的滾降現(xiàn)象，并且使用每十倍頻的衰減幅度dB來表示。通常，濾波器的設(shè)計盡量保證滾降范圍越窄越好，這樣濾波器的性能就與設(shè)計更加接近。然而，隨著滾降范圍越來越小，通帶就變得不再平坦—開始出現(xiàn)“波紋”。這種現(xiàn)象在通帶的邊緣處尤其明顯，這種效應(yīng)稱為吉布斯現(xiàn)象。除了電子學(xué)和信號處理領(lǐng)域之外，帶通濾波器應(yīng)用的一個例子是在大氣科學(xué)領(lǐng)域，很常見的例子是使用帶通濾波器過濾3到10天時間范圍內(nèi)的天氣數(shù)據(jù)，這樣在數(shù)據(jù)域中就只保留了作為擾動的氣旋。在頻帶較低的剪切頻率f1和較高的剪切頻率f2之間是共振頻率，這里濾波器的增益大，濾波器的帶寬就是f2和f1之間的差值。濾波器

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通用型濾波器性能

通用型諧波濾波器能減除采用三相六脈沖整流器的交流調(diào)速裝置和其他非線性負載產(chǎn)生的諧波畸變。正確的選擇和安裝通用型諧波濾波器，在滿載時測量通用型濾波器輸入端的電流，總諧波畸變率能減低至：1、當背景電壓畸變率<5%和背景電壓不平衡率<3%時，<8%。2、不會和系統(tǒng)其他元件產(chǎn)生諧振。3、減小所有應(yīng)用了通用型諧波濾波器的調(diào)速裝置引起的總電壓諧波畸變率至<5%，各次電壓諧波畸變率至<3%，符合IEEE519-1992標準的規(guī)定。4、在整個運行范圍測量通用型諧波濾波器輸入端總需求電流諧波畸變率(ITDD)能減低至上述項(4.1)的水平(ITDD為諧波電流的方均根值(RSS)和需求電流或滿負荷電流的RMS值之比)。濾波器

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濾波器的應(yīng)用領(lǐng)域十二

有源電力濾波器在機場的應(yīng)用

飛機作為一種便捷的交通方式給人們?nèi)粘＝煌ㄉ顜砹硕鄻踊倪x擇，隨之機場也在逐年擴建。但在機場的低壓配電系統(tǒng)中，存在著大量的諧波源，如機場助航燈、直流電機、電爐、軋機、電焊機等，這些諧波源具有電流畸變大、諧波頻譜范圍廣、無功需求變化快等特點。這類負載產(chǎn)生的諧波，危及配電系統(tǒng)的正常運行，甚至引發(fā)嚴重的電氣事故。其中以機場助航燈光系統(tǒng)為例，助航燈光負載設(shè)備不斷增加，機場燈光站大量使用可控硅調(diào)光設(shè)備，導(dǎo)致產(chǎn)生大量的諧波電流，對電能質(zhì)量造成污染，同時附加電流和額外的熱效應(yīng)對各類電氣設(shè)備和電纜線路安全也造成一定危害。因此，對機場助航燈光站電力諧波問題進行分析與治理極為重要。濾波器

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