除塵與通風的區(qū)別主要是增加了對焊接的收集和集中處理。除塵主要有兩類：一類是通過在焊接點或焊接產生的位置安裝吸氣頭，在焊接未大范圍擴散之前就把它吸入管道，再通過管道集中輸送到車間外或進行集中處理。這類方法的優(yōu)點是焊接不擴散到車間，對工人健康影響小。當然，如果不經處理直接排放到大氣也會對自然環(huán)境造成污染。如果通過有效的過濾處理，空氣可循環(huán)進入車間，這對于冬季北方進行取暖的車間和夏季南方裝有制冷空調的車間而言，是佳的選擇方式，可避免熱量和冷量的損失。另一類是在焊接擴散到車間后，在通風的基礎上，增加誘導風機等輔助手段，將隨空氣通過屋頂集中排放。如果直接排放到大氣，也會對環(huán)境造成污染。

以白鐵風管通風工程為例，大部人很自然地把白鐵風管通風工程籠統(tǒng)地劃歸到低碳行列，事實上，白鐵風管通風產品在技術性能上尚存在諸多問題，其中以白鐵通風管及煙箱易產生煙垢這一問題為普遍。并非所有的白鐵通風工程實現低碳技術提要。煙垢影響煙溫儀及白鐵加工系統(tǒng)的正常使用，導致設備損壞。普通白鐵風管通風如冬天也需制熱煙，一般都采用暖通空調工程的原理，在儲煙箱中安裝金屬發(fā)熱管加熱煙箱中的煙。

為了使得建筑物和外部達到更好的通風效果，通風管道則成為非常重要的一種設備。而在關注這種設備的過程中，實際施工的各個部分問題也是很重要的，只有人們能夠從方方面面來更好把握住這些基本的信息后，各位朋友才能夠使得每個部分都處理的更好，在具體生活中都應該更好掌握。而在認識通風管道施工的時候則應該注意，很多建筑物在內部結構是非常復雜的，這樣設計的時候則應該更好的考慮通風方面的設計，使得每個部分都不會發(fā)生影響，才能夠使得各個部分都達到的通風目的。當然在和其他管道認識的過程中，在協調的原則也是很重要的，這樣整體建設才能夠取得更好的效果。