上海皋順無油軸承有限公司是一家生產(chǎn)無油滑動軸承的廠家。生產(chǎn) 無油軸承，塑料軸承，直線導軌，直線軸承，滑動軸承，自潤滑軸承，復合襯套，
石墨銅套，自潤滑軸瓦，止推墊片，自潤滑墊片，墊圈，自潤滑導軌，自潤滑滑塊，自潤滑導柱、導套，自潤滑耐磨板，
自潤滑耐磨軸套，自潤滑耐磨銅套的廠家?，F(xiàn)主要產(chǎn)品有：JDB固體鑲嵌式潤滑軸承 (青銅鑲嵌式軸承/鋼銅鑲嵌軸承/鋼基鑲嵌式軸承/
鑄鐵鑲嵌式軸承/油溝銅套等）、-1無油潤滑軸承 （-1齒輪油泵軸承/-1P往復運動軸承/-1W無鉛軸承/-1B青銅基軸承/
-1D液壓軸承/-1S不銹鋼耐腐蝕軸承/-1SS不銹鋼噴塑軸承）、-2邊界自潤滑軸承、FD-AL鋁塑直線軸承、FZ直線保持架軸承、
JF-800雙金屬軸承、FR增強四氟軟帶、FB090青銅軸承、FU含油軸承、FB080G石墨潤滑軸承、FB09G青銅潤滑軸承等系列15000多個品種
。并可按客戶要求定做加工各種標準類或非標類產(chǎn)品。
石墨銅套，又稱之為銅石墨軸承，是材料的自潤滑軸承，按照不同用途和工況，選用不同的銅石墨軸承。其中一個大類固體鑲嵌銅石墨軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。
石墨銅套廣大用戶普遍反映不僅節(jié)油，節(jié)能，而且其工作壽命也比普通滑動軸承長。目前產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機、軋剛設(shè)備、礦山機械、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設(shè)備生產(chǎn)流水線中
石墨銅套加之自潤滑軸承，讓工程機械快速運轉(zhuǎn)，同時減少各種原料的使用，增強工作效率。所以對于大型機械、重型機械、工程機械這樣的復雜又精密的設(shè)備，應(yīng)選用石墨銅套、自潤滑軸承，讓產(chǎn)品優(yōu)，質(zhì)量高。

JDB固體鑲嵌軸承是在高力黃銅基體上鑲嵌固體潤滑劑的一種新產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性.適用于高溫.高載，耐腐蝕或無法加油等場合條件下使用。它的硬度比一般銅套高，耐磨性能也好。目前，該產(chǎn)品廣泛冶金連鑄機，軋鋼設(shè)備，礦山機械，船舶，汽輪機，注塑機以及生產(chǎn)流水線中。該產(chǎn)品以配方的高力黃銅為基體有很高的力學性能、鑄造性能良好、耐蝕性較好，表面按一定的角度和密度鑲嵌配方的固體潤滑劑，經(jīng)精密加工而成。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑機、連鑄機、礦山機械、船舶、氣輪機等。

固體潤滑劑特性
典型用途高純石墨+添加劑
SL1 Graphite+add
很好的耐磨性和化學穩(wěn)定性,使用溫度＜400℃
應(yīng)用于一般機械，在大氣中使用
S L 4 + M o S 2
P T F E + M o S 2 + C F
極低的摩擦系數(shù)和很好的水潤性，使用溫度＜300℃
應(yīng)用于水、海水潤滑、如船舶

石墨銅套主要是以高強度銅合金為基體（也可稱JDB固體鑲嵌式自潤滑軸承），通過基體鑲嵌配方的固體潤滑材料的方式作為潤滑介質(zhì)來替代傳統(tǒng)的油槽銅套?？稍诓灰准佑?，長期缺油或者無油環(huán)境下使用，彌補了傳統(tǒng)銅套需要定期加油的不足。這種新型產(chǎn)品可完全替代通過油槽注油的方法從而達到潤滑效果的傳統(tǒng)型銅套。
精密軸承的配合，為了保證軸承在安裝滑動無油軸承后不產(chǎn)生過大的變形，必須做到：
(1)軸與座孔的圓度以及擋肩的垂直度要按照軸承的精度來要求。
(2)既要計算旋轉(zhuǎn)套圈配合的過盈量，也要計算固定套圈的合適配合量。
旋轉(zhuǎn)套圈灼過盈量在可能范圍內(nèi)也宜取得較小。只要切實保證工作溫度下的熱膨脹影響，以及轉(zhuǎn)速下的離心力影響，才不致造成緊配合表面的蠕動或滑動。固定套圈根據(jù)工作載荷大小和軸承尺寸，選取極小的間隙配合或過盈配合，過松或過緊都不利于保持原來的形狀。
(3)軸承如在高速條件下運轉(zhuǎn)，而且工作溫度較高，特別注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合不可過松，以防止出現(xiàn)偏心振動，以及固定套圈的配合不可出現(xiàn)間隙，以防止套圈在負荷下變形并激發(fā)振動。
(4)對固定圈采取小過盈配合的條件是相配表面雙方都有很高形狀精度和較小的粗糙度，否則造成安裝困難而拆卸更難，此外，還需要考慮主軸熱伸長的影響。
(5)使用成對雙聯(lián)角接觸球軸承的主軸，多半載荷較輕，其配合過盈量如偏大，則其內(nèi)部的軸向預緊量將顯著偏大，造成不利影響。使用雙列短圓柱滾子軸承的主軸以及圓錐滾子軸承的主軸，其載荷相對較大，所以其配合過盈也相對較大。