對(duì)自然環(huán)境的危害 “氯鹽類”融雪劑盡管有利于融冰化雪、清雪，價(jià)錢也劃算。但那樣溶化后的雪或冰變?yōu)橐后w，就注入排水設(shè)備、農(nóng)田等，危害巨大。危害農(nóng)田、綠化帶路面兩側(cè)的農(nóng)田、綠化帶來(lái)毀滅性的嚴(yán)厲打擊。應(yīng)用融雪劑后的降雪經(jīng)常沉積在路面兩側(cè)的綠化帶或農(nóng)田，初春后其鹽類殘留所有沉積在農(nóng)田和綠化帶里，作物和花草樹(shù)木怕鹽，將會(huì)導(dǎo)致綠色植物很多，乃至是毀滅性的。即便再次補(bǔ)植，還要所有換土才行，農(nóng)田就更在劫難逃,其損害顯而易見(jiàn)。因?yàn)楸狈降貐^(qū)農(nóng)田一般含鹽，因而北方地區(qū)綠色植物自身就能抗鹽、抗堿底漆，即便那樣也難承擔(dān)融雪劑產(chǎn)生的危害，何況中國(guó)南方喜酸土壤層綠色植物，本質(zhì)承擔(dān)不上鹽堿產(chǎn)生的危害。

鹽類見(jiàn)水之后，會(huì)產(chǎn)生鹽漲狀況，導(dǎo)致路面路基工程損壞，給路面維護(hù)保養(yǎng)增加難度系數(shù)。氯鹽滲入混凝土中，會(huì)推動(dòng)混凝土的凍融循環(huán)。但它的損壞功效還是對(duì)鋼筋的浸蝕。當(dāng)硫酸鹽抵達(dá)鋼筋表面并超出一定量（臨界點(diǎn)）時(shí)，原先處在鈍化處理情況的鋼筋，就會(huì)活性、浸蝕。生銹物質(zhì)的容積會(huì)澎漲2～6倍，使混凝土保護(hù)層厚度產(chǎn)生順?shù)摻盍验_(kāi)、掉下來(lái)的情況，造成構(gòu)造承載能力降低或缺失。鹽類對(duì)混凝土路面，特別是在是瀝青混合料路面一樣也存有傷害，鹽類化學(xué)物質(zhì)與瀝青相互作用力，大大的減少瀝青原材料與沙砂石料的粘合工作能力，導(dǎo)致瀝青表面掉下來(lái)，在駕駛載荷的功效下大規(guī)模路面損壞

產(chǎn)品特點(diǎn)

與傳統(tǒng)型融雪劑相比，新型固體環(huán)保融雪劑具有純度高、粒度均勻、高效阻銹、易溶解、易吸收、環(huán)境友好等特點(diǎn)。對(duì)鋼鐵橋梁、汽車底盤、合金等金屬設(shè)施基本無(wú)腐蝕，“碳鋼腐蝕率”僅為原鹽的20%，優(yōu)于純水所產(chǎn)生的腐蝕。產(chǎn)品性能優(yōu)化，優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T23851-2009《道路除冰融雪劑》和北京地方標(biāo)準(zhǔn)DB11T 161-2012。產(chǎn)品能夠迅速融化冰雪并穿透冰層，從而可以徹底化掉底冰，融化后在道路表面形成一層鹽水來(lái)隔離道路和冰雪，易于清除冰雪。產(chǎn)品質(zhì)地均勻，顆粒形態(tài)均一，易于機(jī)械化作業(yè)，撒布機(jī)科學(xué)噴灑，分散均一。相較細(xì)粒鹽，用量少，每平方米使用量降低20%~25%，作用時(shí)間持久，有效預(yù)防二次結(jié)冰。