橋梁伸縮縫

伸縮裝置箱體或錨固板處，立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位，橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。 伸縮裝置正確就位錨固后，便可以將伸縮裝置一側的錨固鋼筋和預留槽預留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平，焊接時只要每隔2～3個錨固筋焊接一個即可。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊，以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。 伸縮裝置如果分段安裝，接縫處必須焊接，焊接應由專業(yè)人員進行。

模數式橋梁伸縮縫克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。型橋梁伸縮裝置結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要求

模數式橋梁伸縮縫的施工方法模數式橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規(guī)范的要求。砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的要求，并應適當摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。

采用杠桿式位移控制系統(tǒng)，通過杠桿將一組橫梁連接起來，杠桿與橫梁之間安放橡膠彈性元件，中間梁伸縮時橫梁縱向位移，杠桿與橫梁之間的轉角由橡膠彈性元件吸收，杠桿通過連杠桿與位移控制箱相連來傳遞水平力，連接桿與控制箱之間也有橡膠元件吸收連接桿的轉角變位，實現位移控制，達到各縫均勻伸縮。伸縮縫裝置伸縮裝置，是由鐵道科學研究院、交通新津筑路機械廠和大成橡膠廠共同研制開發(fā)的模數式系列產品之一。