廣西百色定做環(huán)槽鉚釘機(jī)液壓電動(dòng)鉚釘機(jī)經(jīng)久耐用
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品牌 歐力德
壓力 45兆帕
整機(jī)重量 100kg
電機(jī) 4千瓦
外形尺寸 1000*800*600mm
油管長(zhǎng)度 10米
外形 四輪移動(dòng)
高配 定制電箱
鏈接方式 快速接頭
電機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)
包裝方式 木箱
材質(zhì) 合金鋼
商品介紹
廣西百色定做環(huán)槽鉚釘機(jī)液壓電動(dòng)鉚釘機(jī)經(jīng)久耐用
廣西百色定做環(huán)槽鉚釘機(jī)液壓電動(dòng)鉚釘機(jī)經(jīng)久耐用
這就給輕型材料之問(wèn)的連接以及輕型材料與傳統(tǒng)鋼材之間的連接帶來(lái)了很多新的問(wèn)題。考慮輕型材料與傳統(tǒng)鋼材之問(wèn)的異種材料連接問(wèn)題時(shí),由于異種材料的熔點(diǎn)各不相同,使得像電阻點(diǎn)焊,弧焊等傳統(tǒng)的車身連接技術(shù),異種材料的連接上有定的局限性。環(huán)槽鉚釘機(jī)機(jī)是近年來(lái)鉚釘機(jī)市場(chǎng)上比較先進(jìn)成熟的常溫鉚接設(shè)備,與熱鉚相比可提高生產(chǎn)效率幾十倍。鉚接機(jī)械性能好,承載能力高,操作簡(jiǎn)便,快捷,勞動(dòng)強(qiáng)度低,節(jié)省人力。鉚接噪音小。

 液壓鉚釘機(jī)又名液壓壓鉚機(jī);液壓鉚合機(jī);液壓鉚接機(jī);鈑金鉚釘機(jī)。是利用液壓沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過(guò)一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過(guò)程,依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無(wú)應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來(lái)。液壓鉚釘機(jī)對(duì)板件表面無(wú)任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過(guò)程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無(wú)損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過(guò)程自動(dòng),生產(chǎn)效率高。無(wú)鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。
廣西百色定做環(huán)槽鉚釘機(jī)液壓電動(dòng)鉚釘機(jī)經(jīng)久耐用
五金件,金屬與非金屬的連接件,軸承鉚配,電子行業(yè)空心實(shí)心鉚釘?shù)你T接,有鉚釘?shù)幕蜻B接軸,螺母翻鉚,高,低壓配件,自行車零部件,漁具制造業(yè),門窗五金等等行業(yè)。鉚接機(jī)的分類主要是根據(jù)鉚壓能力來(lái)分類的若需要空心沖鉚有兩種可以實(shí)現(xiàn)鉚接,要求不高,自動(dòng)送料,能不脫落,不承受拉脫力,可以用自動(dòng)送料鉚釘機(jī),而且空心鉚釘壁厚要求很薄,不能太厚,否則也難以實(shí)現(xiàn)工藝要求。環(huán)槽鉚釘機(jī)。鉚接機(jī)|旋鉚機(jī)主要是汽車零部件旋鉚機(jī)的應(yīng)用范圍如果鉚接要求很高實(shí)心的或空心壁厚較大鉚接強(qiáng)度要高牢固外觀要求高車身結(jié)構(gòu)中必須使用大量的輕型材料杜絕“十人九聾”職業(yè)病的發(fā)生可實(shí)現(xiàn)—每臺(tái)液壓泵站可配多規(guī)格鉚qiang單互換—每臺(tái)鉚互換頭可鉚接2-3種規(guī)格鉚釘,從而降低用戶采購(gòu)成本。本公司產(chǎn)品經(jīng)多年的實(shí)際應(yīng)用在各獲得了及其滿意的效果。目前公司已形成了環(huán)槽鉚釘機(jī)產(chǎn)品的系列化生產(chǎn)。環(huán)槽鉚釘易損件,關(guān)鍵件壽命達(dá)到同類產(chǎn)品的高水平。
銅及不銹鋼板件,而對(duì)噴漆板件,不同材質(zhì)板件,厚度差異過(guò)大板件以及中間有夾層的板件則無(wú)法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。
因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過(guò)大板件以及中間有夾層的板件則無(wú)法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過(guò)程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無(wú)損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過(guò)高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。

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它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁,銅及不銹鋼板件,而對(duì)噴漆板件,不同材質(zhì)板件,厚度差異過(guò)大板件以及中間有夾層的板件則無(wú)法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過(guò)程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無(wú)損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過(guò)高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。
銅及不銹鋼板件,而對(duì)噴漆板件,不同材質(zhì)板件,厚度差異過(guò)大板件以及中間有夾層的板件則無(wú)法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。
具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無(wú)應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來(lái)。液壓鉚釘機(jī)對(duì)板件表面無(wú)任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過(guò)程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無(wú)損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過(guò)程自動(dòng),生產(chǎn)效率高。無(wú)鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。
廣西百色定做環(huán)槽鉚釘機(jī)液壓電動(dòng)鉚釘機(jī)經(jīng)久耐用
鍋爐和起重機(jī)械,工業(yè)廠房建筑等各個(gè)并獲得更廣泛的應(yīng)用,衷心希望廣大設(shè)計(jì)者采用環(huán)槽鉚釘,推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)進(jìn)步,促使鉚接質(zhì)量和使用壽命顯逐提高。用途:用于鉚接。鐵路和公路橋梁。鍋爐鋼結(jié)構(gòu)。工業(yè)廠房桁架結(jié)構(gòu)。高層民用建筑。塔桅結(jié)構(gòu)。起重機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)。振動(dòng)機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)。汽車車架。鐵路車輛。優(yōu)點(diǎn):抗拉抗剪強(qiáng)度高 抗震動(dòng),永不松動(dòng)。鉚接夾緊力巨大 可以替,代熱鉚釘。鉚接力巨大。
銅及不銹鋼板件,而對(duì)噴漆板件,不同材質(zhì)板件,厚度差異過(guò)大板件以及中間有夾層的板件則無(wú)法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。
我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過(guò)大板件以及中間有夾層的板件則無(wú)法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過(guò)程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無(wú)損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過(guò)高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。
廣西百色定做環(huán)槽鉚釘機(jī)液壓電動(dòng)鉚釘機(jī)經(jīng)久耐用
漆層不受損傷。自動(dòng)壓鉚機(jī)連接過(guò)程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無(wú)損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過(guò)程自動(dòng),生產(chǎn)效率高。無(wú)鉚釘連接技術(shù)是逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾?采用的連接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。僅以點(diǎn)焊為例,設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁,銅及不銹鋼板件,而對(duì) 噴漆板件,不同材質(zhì)板件。
鍋爐和起重機(jī)械,工業(yè)廠房建筑等各個(gè)并獲得更廣泛的應(yīng)用,衷心希望廣大設(shè)計(jì)者采用環(huán)槽鉚釘,推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)進(jìn)步,促使鉚接質(zhì)量和使用壽命顯逐提高。用途:用于鉚接。鐵路和公路橋梁。
環(huán)槽鉚釘用于鉚接兩個(gè)結(jié)構(gòu)件使之成為整體。由鉚釘和釘套兩個(gè)零件組成。鉚釘由釘桿和釘套組成。鉚接時(shí),先將鉚釘插入被連接件的釘孔中,再?gòu)谋贿B接件另面將釘套套在鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽上,然后用專用工具---氣動(dòng)環(huán)槽鉚釘機(jī)套在鉚釘?shù)膴A持段環(huán)槽上,并抵住釘套端面,再扣動(dòng)上扳機(jī),鉚釘機(jī)即將鉚釘?shù)膴A緊段環(huán)槽釘桿拉緊,直到斷裂為止。環(huán)槽鉚釘雖然屬于盲鉚釘,但是卻不是盲鉚釘,因?yàn)樗ㄈ氚迕娴膬蛇厑?lái)進(jìn)行安裝。比盲鉚釘中的其他多數(shù)產(chǎn)品提供更高的切變強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、鉗位裝載和抗振性。

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公司名稱 德州市德城區(qū)歐力德液壓機(jī)具廠
聯(lián)系賣家 陳經(jīng)理
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地址 山東省德州市