無錫方格環(huán)保設(shè)備有限公司主營：預(yù)制艙,預(yù)裝式變電站,集裝箱,環(huán)保設(shè)備,水處理設(shè)備,電力設(shè)備

派活時需注意哪些事項?

跟車主講明出口還是進(jìn)口，箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場站以及要不要協(xié)議，到廠家時間、箱子的特殊要求等。

寫派車單應(yīng)注意啥問題?

要寫得盡量規(guī)范清楚，因為有些司機(jī)根本不認(rèn)識英文字母，船名、航次、提、場站、到場時間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有抬頭的也要寫清楚，別讓司機(jī)開錯抬頭。另外還要把應(yīng)注意的問題寫在上面，比如有些貨物對柜子要求特別嚴(yán)格，一定要和司機(jī)講明白，以免到時產(chǎn)生費(fèi)用無法和司機(jī)講清楚。

設(shè)備交接單是指什么?

出口提箱時，要先打單，然后拿到一份一式多聯(lián)的《設(shè)備交接單》，司機(jī)憑這份設(shè)備交接單提箱、出站、入站、還箱。

集裝箱綁扎：

目前船上較多使用的是一種半自動扭鎖Semi automatic Twistlock

裝箱時只需將這種扭鎖連接于集裝箱底部角件內(nèi)，當(dāng)集裝箱置入船上箱位時，受集裝箱的重力作用和角件導(dǎo)向作用可使其自動扭轉(zhuǎn)鎖住。這種扭鎖開啟時，只需使用專用工具，將扭鎖上的拉桿拔出即可。

對集裝箱的系固方式應(yīng)經(jīng)受力計算后予以確定，并應(yīng)能保證集裝箱和系固設(shè)備的強(qiáng)度，必要時，對艙口蓋以及船體結(jié)構(gòu)應(yīng)予以局部加強(qiáng)，以使其能承受來自集裝箱的慣性力和系固力。

現(xiàn)今絕大多數(shù)的儲能集裝箱都是采用不銹鋼材料定制而成，采用這種不銹鋼材料所特別打造的集裝箱具有較好的抗震性能，同時既使?jié)M負(fù)荷裝載貨物運(yùn)輸也不易發(fā)生變形。為了提高運(yùn)輸方便很多施工企業(yè)的，消除了其安裝和拆卸麻煩的活動，使集裝箱作為交通工具的一種新手段的選擇。通常用來裝運(yùn)文化用品、日用百貨、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機(jī)械、儀器及機(jī)器零件等。