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新品公鐵兩用挖掘機改裝挖掘機屬具枕木機鐵路挖掘機改裝

超高壓液壓泵與裝載機輸出軸連接，為整個液壓系統(tǒng)提供動力，包括液壓油缸，液壓馬達等等。螺旋葉片的轉動是依靠液壓馬達帶動，每分鐘100轉左右，鉆桿的起落是通過兩條主油缸控制，再鉆孔前端馬達上方有兩條調(diào)節(jié)油缸用來鉆孔時的校直鉆桿的垂直度。

標準鉆桿直徑為500mm，長度為3米，鉆桿可以定做從直徑200mm-直徑800mm，長度大可達到4.2米。螺旋葉片標準為8mm厚，特殊要求可定做。

土質中如有鵝卵石不影響鉆孔，以為螺旋葉片可以將饅頭大時候旋出土面，沙碩層中如土的含量大于25%就可以鉆孔。如土中有碎磚頭完全可以鉆出，或由螺旋葉片前的鋒刀削碎。如為沙層，含土量大于25%就不影響鉆孔工作。

螺旋葉片前裝有鋒刀，材質為65號錳鋼，可以輕松切碎鉆頭風化巖石等硬物。

保修:液壓部分保修1個月，主體框架保修2年。

長途行走時，可將鉆桿用鋼絲繩套掛于裝載機前段。

長期不用時，可將鉆桿卸下，將車放入庫房。

液壓油為普通液壓有即可。

鐵路道砟清理換枕機公鐵兩用換枕機鐵路挖掘機改裝

鐵路道砟清理換枕機 公鐵兩用換枕機

本實用新型的技術效果在于，該道枕與已有混凝土道枕比較具有安裝或更換失效的螺桿時，節(jié)省人力、節(jié)省設備、節(jié)省原材料、速度快及時的優(yōu)點。目前，鐵路廣泛應用的混凝土道枕的螺桿是用與水泥配合熔融后注入道枕的預留孔中來使螺桿粘固的。因此在鐵路建筑時往道枕上粘固螺桿時，所需人多，而且須配備熔融硫磺水泥粉和澆注硫磺水泥熔液的設備和器具才能完成。而本實用新型是采用T型螺桿與道枕為鉤掛式連接，不需要任何粘固劑。因此，組裝或更換道枕螺桿時由一個人一把扳手，幾分鐘即可完成，提高工效十幾倍。因此，該項技術具有簡單易行、可及時、快速消除事故隱患的優(yōu)點，為鐵路安全生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。另外，由于采用T型螺桿與道枕鉤掛連接型式代替硫磺水泥溶液粘固的柱型螺桿，其螺桿與道枕的連接強度遠遠高于現(xiàn)技術。而且T型螺桿短于現(xiàn)有柱型螺桿不僅節(jié)省大量硫磺，而且節(jié)省鋼材。

清篩鐵路道砟更換枕木機
清篩鐵路道砟 更換枕木機









鐵道換枕機結構緊湊，外形大氣，時尚美觀，更顯年輕活力，操縱輕便，協(xié)調(diào)性好。該機器具有作業(yè)、施工安全性高、實用性強等特點。由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量高達500-800斤，人工換枕作業(yè)速度慢，安全性低，采用勁工鐵道換枕機后作業(yè)效率可以抵20個人工，平均每分鐘每臺換枕機可以更換1.5根枕條，大大減少了人工管理成本，提高作業(yè)安全性。換枕機短小精悍，場地的適用范圍更廣，轉移也比較方便，操作簡單、性價比高。鐵路換軌枕機器，小型換枕機，換枕木