監(jiān)獄護(hù)欄網(wǎng)廠-工地安全圍欄
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安平縣麥力金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 麥力
類型 刀片刺
用途范圍 監(jiān)獄護(hù)欄網(wǎng)
材質(zhì) 鍍鋅絲
表面處理 噴塑
顏色 墨綠色
商品介紹
為確保施工符合設(shè)計(jì)要求,施工前要認(rèn)真做好線路復(fù)測(cè)和修正路緣石及攔水帶控制點(diǎn)的工作,確保施工順利進(jìn)行和施工質(zhì)量。開(kāi)工前采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等儀器對(duì)立柱進(jìn)行測(cè)放定位,根據(jù)兩階段施工圖進(jìn)行立柱放樣,依據(jù)路基路面施工單位放樣控制點(diǎn),用全站儀找出相應(yīng)中樁點(diǎn),參照設(shè)計(jì)圖紙,以找出的中樁點(diǎn)為基點(diǎn),然后按設(shè)計(jì)要求及施工技術(shù)規(guī)范,放出和路側(cè)的樁位,采用鋼絲線來(lái)控制標(biāo)高和樁位,并繪制各樁點(diǎn)的放樣圖,并根據(jù)路面實(shí)際情況在滿足要求的前提下調(diào)整立柱的位置,護(hù)欄立柱的安裝,無(wú)論是打樁、鉆孔、預(yù)埋或砼基礎(chǔ)等方法,都要做好預(yù)先準(zhǔn)備,以免破環(huán)路面下埋設(shè)的電纜、硅管、過(guò)路管道等設(shè)施,如遇地下管線應(yīng)調(diào)整樁位,如有路基石塊應(yīng)注明并改用立柱鉆孔方式。立柱放樣工作應(yīng)提前兩天進(jìn)行,以保證施工進(jìn)度。
護(hù)欄板安裝
立柱安裝合格后,進(jìn)行護(hù)欄板安裝。護(hù)欄板安裝分柱帽、防阻塊安裝、護(hù)欄板安裝、拼接螺栓安裝和調(diào)整檢查等四個(gè)組織進(jìn)行施工。各組之間相互制約和監(jiān)督,確保安裝施工質(zhì)量。首先用連接螺栓將防阻塊和柱帽連接好。連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中利用護(hù)欄板的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。護(hù)欄板面頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào),當(dāng)認(rèn)為護(hù)欄的線形比較滿意時(shí),方可后擰緊螺栓。全線安裝完畢再用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測(cè)繪檢測(cè),并確保波形梁板拼接方向與行車(chē)方向一致,波形板頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào),對(duì)不合格處,作再次調(diào)整。對(duì)匝道處曲線半徑小于700m的地段則采用專型弧度波形板安裝。施擰高強(qiáng)螺栓的扳手可以使用帶扭矩計(jì)(或帶響、亮燈的定值靜力矩計(jì))的風(fēng)動(dòng)、電動(dòng)或手動(dòng)扳手,若采用自動(dòng)控制高強(qiáng)螺栓應(yīng)力的扳手,則可使用一次施擰法,但采用此種扳手時(shí)必須先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)標(biāo)定。用扭矩法施擰高強(qiáng)螺栓時(shí),必須分兩次(即初擰和終擰)擰緊。初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)測(cè)定,一般為終擰扭矩值的30%-70%,終擰扭矩值應(yīng)參照產(chǎn)品生產(chǎn)商的建議并符合相關(guān)規(guī)范中的要求。護(hù)欄板在安裝時(shí),若出現(xiàn)任何損壞要及時(shí)進(jìn)行調(diào)換。護(hù)欄板安裝完成后,應(yīng)對(duì)護(hù)欄板高低、平曲線線形進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整線形應(yīng)與路面走向平豎曲線相協(xié)調(diào),調(diào)整自檢合格后應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行中間驗(yàn)收。
一般路段立柱可采用打入法施工,立柱打入應(yīng)精確定位,打入過(guò)深時(shí),不得將立柱部分撥出加以矯正,須將其全部撥出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。 對(duì)于無(wú)法采用打入法施工時(shí),可采用開(kāi)挖法或鉆孔埋設(shè)立柱。埋設(shè)時(shí),回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚度不超過(guò)15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土,巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。如立柱采用鉆孔法進(jìn)行安裝,立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填,并分層夯實(shí)。個(gè)別立柱因底下有通道或明暗涵,埋設(shè)深度未達(dá)設(shè)計(jì)要求之處,采用 C25 砼基礎(chǔ)澆制法,確保地下設(shè)施無(wú)損壞。對(duì)于路肩硬化處需要打樁的地方,在預(yù)定位置處先進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖到土基層后,再按上述要求進(jìn)行打樁。無(wú)論采用何種安裝方式均應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的深度,并與路面垂直。對(duì)通道橋涵處立柱的安裝與路面銜接的問(wèn)題,根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為:能活動(dòng)的照顧已定位的構(gòu)造物,即考慮到通道橋涵施工高程與路面施工高程的誤差,放樣先從通道橋涵開(kāi)始測(cè)點(diǎn)到路面處20米左右,逐漸調(diào)整,嚴(yán)格遵照規(guī)范的安裝工藝要求進(jìn)行。 護(hù)欄漸變段及端部的立柱,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置進(jìn)行定位安裝,按規(guī)范要求進(jìn)行立柱基礎(chǔ)施工。立柱安裝就位后,即用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)其位置正確與否,確保其水平方向和豎直方向與道路線形相適應(yīng),形成平順的線形。護(hù)欄連接螺栓安裝相對(duì)于路緣石頂面或路面的高度應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行。
施工準(zhǔn)備期間的主要工作是護(hù)欄材料的加工和組織供應(yīng),材料人員按計(jì)劃工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全程跟蹤管理和監(jiān)督工作,以保證及時(shí)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)材料。在護(hù)欄材料運(yùn)往工地之前,應(yīng)向監(jiān)理工程師提供護(hù)欄部件的樣品及交通工程產(chǎn)品合格證、檢測(cè)中心檢測(cè)報(bào)告、出廠檢驗(yàn)合格證書(shū),以供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),如監(jiān)理工程師要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn),我們一定要積極配合。護(hù)欄施工前,還需向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),申請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。
護(hù)欄板安裝
立柱安裝合格后,進(jìn)行護(hù)欄板安裝。護(hù)欄板安裝分柱帽、防阻塊安裝、護(hù)欄板安裝、拼接螺栓安裝和調(diào)整檢查等四個(gè)組織進(jìn)行施工。各組之間相互制約和監(jiān)督,確保安裝施工質(zhì)量。首先用連接螺栓將防阻塊和柱帽連接好。連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中利用護(hù)欄板的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。護(hù)欄板面頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào),當(dāng)認(rèn)為護(hù)欄的線形比較滿意時(shí),方可后擰緊螺栓。全線安裝完畢再用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測(cè)繪檢測(cè),并確保波形梁板拼接方向與行車(chē)方向一致,波形板頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào),對(duì)不合格處,作再次調(diào)整。對(duì)匝道處曲線半徑小于700m的地段則采用專型弧度波形板安裝。施擰高強(qiáng)螺栓的扳手可以使用帶扭矩計(jì)(或帶響、亮燈的定值靜力矩計(jì))的風(fēng)動(dòng)、電動(dòng)或手動(dòng)扳手,若采用自動(dòng)控制高強(qiáng)螺栓應(yīng)力的扳手,則可使用一次施擰法,但采用此種扳手時(shí)必須先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)標(biāo)定。用扭矩法施擰高強(qiáng)螺栓時(shí),必須分兩次(即初擰和終擰)擰緊。初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)測(cè)定,一般為終擰扭矩值的30%-70%,終擰扭矩值應(yīng)參照產(chǎn)品生產(chǎn)商的建議并符合相關(guān)規(guī)范中的要求。護(hù)欄板在安裝時(shí),若出現(xiàn)任何損壞要及時(shí)進(jìn)行調(diào)換。護(hù)欄板安裝完成后,應(yīng)對(duì)護(hù)欄板高低、平曲線線形進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整線形應(yīng)與路面走向平豎曲線相協(xié)調(diào),調(diào)整自檢合格后應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行中間驗(yàn)收。
一般路段立柱可采用打入法施工,立柱打入應(yīng)精確定位,打入過(guò)深時(shí),不得將立柱部分撥出加以矯正,須將其全部撥出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。 對(duì)于無(wú)法采用打入法施工時(shí),可采用開(kāi)挖法或鉆孔埋設(shè)立柱。埋設(shè)時(shí),回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚度不超過(guò)15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土,巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。如立柱采用鉆孔法進(jìn)行安裝,立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填,并分層夯實(shí)。個(gè)別立柱因底下有通道或明暗涵,埋設(shè)深度未達(dá)設(shè)計(jì)要求之處,采用 C25 砼基礎(chǔ)澆制法,確保地下設(shè)施無(wú)損壞。對(duì)于路肩硬化處需要打樁的地方,在預(yù)定位置處先進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖到土基層后,再按上述要求進(jìn)行打樁。無(wú)論采用何種安裝方式均應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的深度,并與路面垂直。對(duì)通道橋涵處立柱的安裝與路面銜接的問(wèn)題,根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為:能活動(dòng)的照顧已定位的構(gòu)造物,即考慮到通道橋涵施工高程與路面施工高程的誤差,放樣先從通道橋涵開(kāi)始測(cè)點(diǎn)到路面處20米左右,逐漸調(diào)整,嚴(yán)格遵照規(guī)范的安裝工藝要求進(jìn)行。 護(hù)欄漸變段及端部的立柱,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置進(jìn)行定位安裝,按規(guī)范要求進(jìn)行立柱基礎(chǔ)施工。立柱安裝就位后,即用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)其位置正確與否,確保其水平方向和豎直方向與道路線形相適應(yīng),形成平順的線形。護(hù)欄連接螺栓安裝相對(duì)于路緣石頂面或路面的高度應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行。
施工準(zhǔn)備期間的主要工作是護(hù)欄材料的加工和組織供應(yīng),材料人員按計(jì)劃工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全程跟蹤管理和監(jiān)督工作,以保證及時(shí)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)材料。在護(hù)欄材料運(yùn)往工地之前,應(yīng)向監(jiān)理工程師提供護(hù)欄部件的樣品及交通工程產(chǎn)品合格證、檢測(cè)中心檢測(cè)報(bào)告、出廠檢驗(yàn)合格證書(shū),以供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),如監(jiān)理工程師要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn),我們一定要積極配合。護(hù)欄施工前,還需向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),申請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。
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