安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設備

電動汽車充電樁的的利用率同樣有待提高。

      在眾多公共充電停車位上，我們看到的，可能不是電動汽車在充電，而是停車位被非電動汽車所占據(jù)，充電位被當作普通停車位來對待；而就公布的公共充電樁信息來看，有相當一部分是不對全部電動汽車用戶開放的，4s店對外來品牌的，以及諸如收取停車費等其他附件條件的產(chǎn)生，大大限制了用戶使用公共充電樁的熱情。

雖然，近年來，我國經(jīng)濟已從制造業(yè)經(jīng)濟，向智能電子科技領域發(fā)生了重大變革。但制造業(yè)時期帶來的大氣污染，卻始終成為了我國環(huán)境治理問題中的重中之重。為此，政府部門不僅在環(huán)境保護上都頒布了一系列的法律條文，還大量鼓勵新能源汽車的生產(chǎn)。以此來防止，汽車尾氣帶來的環(huán)境二次污染。新能源汽車的增多，自然就能促成共享充電樁解決方案的開展。而這意味著，不僅在2019年，在未來的很多年時間里，共享充電樁解決方案都擁有著很大的市場空間。

充電設備，可以充電的設備或部件

是指與電動汽車或動力蓄電池相連接，并為其提供電能的相關設備或部件，包括充電樁、相關變配電設備等。

充電設施，供電設備總稱

為電動汽車提供電能的相關設備、設施的總稱，一般包括充電站、分散或集中布置的交流充電樁、充電站的配套設備、設施等。所以充電設施≥充電設備哦！

充電站，有1個以上充電樁的地方，由2臺及以上電動汽車非車載充電機組成，可以為電動汽車充電，并能夠在充電過程中對充電機、蓄電池進行狀態(tài)監(jiān)控的專門場所。