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轉(zhuǎn)盤軸承是新型機(jī)械零部件，它有內(nèi)外圈、滾動(dòng)體等構(gòu)成，轉(zhuǎn)盤軸承是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承，可以同時(shí)承受較大的軸向、徑向負(fù)荷和傾覆力矩。

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雙排球式回轉(zhuǎn)支承有三個(gè)座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據(jù)受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當(dāng)徑向力大于0.1倍的軸向力時(shí)，滾道須特殊設(shè)計(jì)。雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結(jié)構(gòu)緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機(jī)，汽車起重機(jī)等裝卸機(jī)械上。

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與主機(jī)有關(guān)的噪聲及其對(duì)策

這種噪聲并非單純由軸承引起，因而單從軸承方面去尋找原因是無效的，應(yīng)對(duì)主機(jī)加以注意，必要時(shí)要提高主機(jī)的性能。現(xiàn)主要敘述電動(dòng)機(jī)中常見的蜂鳴聲和機(jī)架諧振聲。A 電動(dòng)機(jī)的蜂鳴聲及其對(duì)策 電機(jī)軸的軸向振動(dòng)會(huì)引起很大的高頻噪聲--蜂鳴聲，其頻率與軸向振動(dòng)頻率相同，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動(dòng)的方法相同。B軸承架諧振聲及其對(duì)策前述外圈質(zhì)量系軸向固有振動(dòng)引起軸承架的軸向彎曲固有振動(dòng)時(shí)，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產(chǎn)生。增加預(yù)緊的方法可以提高外圈質(zhì)量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低噪聲。

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