勝越管道工程有限公司，以環(huán)保、節(jié)能、防火新型保溫吸聲系列纖維噴涂產(chǎn)品為主導(dǎo)的科技型企業(yè)。通過多年的技術(shù)積累，實現(xiàn)了超細無機纖維噴涂產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化，我公司主要經(jīng)營無機纖維噴涂，聚氨酯噴涂，德立固裝甲地坪等。我公司的無機纖維噴涂技術(shù)，已經(jīng)成功的在地下車庫、電梯井、樓梯間、幕墻外墻、高鐵站臺、地鐵、設(shè)備機房、體育館、 博物館、影劇院、音樂廳、展示廳、隧道等多個領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，無機纖維噴涂產(chǎn)品發(fā)揮著它強大的絕熱、吸聲、防火 降噪、抗冷凝等諸多的功效，并得到用戶的一致認可。無機纖維噴涂產(chǎn)品必將為人們的生活帶來更加環(huán)保節(jié)能、更加舒適的美好環(huán)境。
設(shè)備保溫工程
固定件的質(zhì)量檢查應(yīng)符合下列的規(guī)定:
a保溫釘焊接牢固，布置符合本標準的規(guī)定;
b.保溫支持圈的間距符合本標準及有關(guān)標準設(shè)計團紙的規(guī)定;
c.所有保溫層的支承件不外露;
d.承受負壓的設(shè)備外加強圈外保溫層厚度應(yīng)符合本規(guī)定。
保溫層的質(zhì)量檢查應(yīng)符合下列規(guī)定:
a.保溫層完工后。用探針在每5mm內(nèi)各測- -點，其厚度允許偏差-5%~10%;
b.保溫層的捆扎間距和松緊程度符合本標準的規(guī)定。
保護層的質(zhì)量檢查應(yīng)符合下列規(guī)定:
a.表面為圓柱面的保護層要求規(guī)整，圓度圓滑、美觀。其平整度應(yīng)用1m直尺沿軸向進行檢查，并用弦長300m
的弧形樣板沿環(huán)向檢查，空隙應(yīng)不大于4mm (金屬保護層)或5mm (抹面保護層) ;
b.金屬保護層不得有松脫、翻邊、豁口、翹縫和明顯的凹坑;環(huán)向接縫應(yīng)與縱向接縫互相垂直，并成整齊的直
線。接縫搭接長度符合本標準的規(guī)定;
c.抹面保護層不得有疏松和冷態(tài)下的干縮裂縫(發(fā)絲裂縫除外)。

風(fēng)的影響。聚氨酯發(fā)泡都在室外進行，當(dāng)風(fēng)速超過5m/s時，發(fā)泡中的熱量損失太大，原料損耗過大，成本，并且噴涂時霧化的液滴易隨風(fēng)飛散，對造成污染，可用防風(fēng)帷幕加以解決。
5、噴涂厚度因素。噴涂聚氨酯硬泡時，一次的噴涂厚度對、成本也有很大的影響。聚氨酯噴涂外墻外保溫施工時，由于聚氨酯泡沫的良好保溫性，保溫層厚度不大，一般為2.0~3.5cm，此時一次噴涂的厚度要求不要超過1.0cm，以保證噴涂保溫層表面的平整度能控制在1.0~1.5cm范圍內(nèi)。一次噴涂厚度過大，平整度難以控制，一次噴涂厚度過小，保溫層密度有可能增大，浪費原材料，成本。

冷庫工程也需要滿足建筑的特點，冷庫一般性就是存放食品或者是進行冷藏，通過人工制冷的一個方式，就能夠?qū)е聨靸?nèi)保持相對的低溫，冷庫的墻壁和平頂都會安裝一定厚度的隔熱材料，如此就能夠讓外界的熱量減少進入到庫內(nèi)，也可以減少太陽能所造成的輻射。
噴涂前應(yīng)清理墻面浮灰油漬，要求被噴涂墻面要干燥, 氣溫達到10℃以上，有條件的可涂刷氰凝兩遍, 涂刷氰凝墻面要求抹光。施工要求：每涂一層要求2-4cm厚, 根據(jù)用戶要求噴涂施工, 一般恒溫庫外墻15cm、內(nèi)墻12cm; 低溫庫外墻18cm、內(nèi)墻15cm;速凍間外墻20cm、內(nèi)墻18cm。注意事項：在氣溫達到10℃以下時要求庫內(nèi)加溫, 在噴涂的墻面噴上薄薄的一層, 8-10小時后再進行正常施工。聚氨酯泡沫正常情況下耐溫100℃，特殊材料可耐130℃。
是一家集生產(chǎn)銷售施工于一體的保溫防水防腐公司。公司專業(yè)承接冷庫保溫工程。歡迎大家來電咨詢洽談業(yè)務(wù)。

保溫噴涂是將纖維噴涂棉與配套的膠粘劑經(jīng)過纖維噴涂設(shè)備噴涂于建筑及機車、船舶等機車表面，經(jīng)自然干燥后形成具有一定強度和
厚度的無接縫、整體穩(wěn)定密閉的噴涂層。該噴涂層呈現(xiàn)彈性的自然紋理狀和纖維質(zhì)地，并具有保溫、吸聲降噪、防火等優(yōu)異特性。 隨著節(jié)能
減排落實為政策指標，大量的節(jié)能環(huán)保材料應(yīng)運而生。以防火、保溫、吸聲降噪三大性能兼具的“保溫噴涂”成為新型節(jié)能環(huán)保材料的代表，并以
其快速、便捷、技術(shù)等優(yōu)勢，在眾多節(jié)能環(huán)保施工方案中脫穎而出。例如鳥巢、國家體育館、首都機場新航站樓、上海世博會企業(yè)館、京
滬高鐵上海虹橋樞紐、南京南站樞紐等。隨著此項技術(shù)的不斷發(fā)展與改進，礦物纖維噴涂的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，現(xiàn)在已成功的運用在地下車庫、
設(shè)備機房、外墻、交通樞紐、體育場館、藝術(shù)中心、博物館、廠房等幾十類場所中。