隨著道路設(shè)施的不斷完善，在大多數(shù)城市的道路中間上下行車道的分隔位置設(shè)置護(hù)欄，同時(shí)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間也設(shè)置了護(hù)欄，護(hù)欄的立柱底部設(shè)置底座，底座通常是采用鋼釘固定的，固定時(shí)先要在柏油路上鉆變形孔，然后再將鋼釘敲入變形孔內(nèi)，因?yàn)檫@種鋼釘?shù)耐獗跒闉橹?，?duì)地面的摩擦力較小，在護(hù)欄受到外部撞擊力時(shí)，鋼釘很容易從柏油路中脫離，使道路護(hù)欄失去固定。有的地方采用了膨脹螺釘來(lái)對(duì)欄桿進(jìn)行固定，但是膨脹螺釘在擰緊過(guò)程中，膨脹片是受到頂桿的作用力而張開(kāi)，張開(kāi)的角度較小，因此，與變形孔壁面的作用力有限，在受到較大撞擊時(shí)，欄桿還是會(huì)倒下，因此，需要設(shè)計(jì)一種專用于柏油路面的欄桿固定的螺絲。 目前，機(jī)器設(shè)備逐漸成為了工作生產(chǎn)的主力，很多設(shè)備在使用的過(guò)程中需要頻繁的維護(hù)，甚至更換部件，在維護(hù)及更換的過(guò)程當(dāng)中，不免要遇到螺絲拆裝的問(wèn)題，而目前的螺絲在拆裝的過(guò)程當(dāng)中，幾乎都需要雙手協(xié)作，或者由于絲扣太長(zhǎng)，安裝以及拆卸都非常繁瑣。尤其是在法蘭盤的對(duì)接安裝中，現(xiàn)階段使用的都是螺栓與螺母夾緊固定，在使用過(guò)程中需要兩個(gè)手各拿一個(gè)板子，一個(gè)固定螺桿，一個(gè)擰螺母，這樣是防止螺母在擰動(dòng)過(guò)程中，螺絲也隨著旋轉(zhuǎn)。而擰動(dòng)的時(shí)候扳手要不間斷的拿下來(lái)，重新選擇好位置，再次用力擰動(dòng)螺絲，反復(fù)多次，才可將螺絲擰下，而拆卸后安裝時(shí)候還要再次進(jìn)行一次這樣的操作，大大浪費(fèi)了維護(hù)的時(shí)間與人力成本。目前還沒(méi)有一種方便安裝與拆卸的螺絲。 螺釘常被用到一些物件，如數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器上，并用以支撐所述物件在一支架上。由于所述物件在工作時(shí)或在受到?jīng)_擊時(shí)會(huì)發(fā)生震動(dòng)，如果不將所述震動(dòng)降低到*低，將會(huì)損壞所述物件。因此，一些具有緩沖性能的緩沖件被到所述物件上。所述緩沖件通過(guò)所述螺釘固定在所述物件，當(dāng)所述物件震動(dòng)時(shí)，所述緩沖件將使所述震動(dòng)降低，從而減少所述物件受到的損害然而，由于所述緩沖件是裸露所述物件的外側(cè)，并與所述支架直接接觸，因此，安裝或拆卸所述物件時(shí)，所述物件在相對(duì)所述支架移動(dòng)，所述緩沖件與所述支架間的摩擦將使所述緩沖件極易老化，從而大大地降低其使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種能夠保護(hù)具有緩沖性能的緩沖件以提高其使用壽命的螺釘組合。一種螺釘組合，包括一螺釘、一彈性扣環(huán)及一緩沖件，所述螺釘包括一螺帽、一螺紋部及一形成所述螺帽與所述螺紋部間的頸部，所述扣環(huán)固定在所述螺釘?shù)念i部上，所述緩沖件套設(shè)在所述螺釘上，所述螺釘組合進(jìn)一步包括一套設(shè)在所述螺釘上的遮擋件，所述遮擋件包括一頂部及一形成在所述頂部的遮擋部，所述頂部位于所述螺帽與所述扣環(huán)間，并為所述螺帽及所述扣環(huán)阻擋而不致脫離所述螺釘，所述遮擋部遮罩所述扣環(huán)及所述緩沖件，并使所述緩沖件稍露出所述遮擋部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司螺釘組合通過(guò)所述遮擋件遮罩所述緩沖件來(lái)保護(hù)所述緩沖件，從而提高其使用壽命。