軸承的安裝

壓入配合：

軸承內(nèi)圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)。壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面墊一裝配套管，套管的內(nèi)徑比軸徑略大，外徑應(yīng)接近軸承內(nèi)圈擋邊直徑，以免壓在保持架上。

軸承外圈與軸承座孔為緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí)，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。

如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，則應(yīng)采用軸承套管同時(shí)壓在軸承內(nèi)、外圈上。

軸承室磨損的主要原因：

1、配合尺寸原因，主要是取決于機(jī)加工時(shí)的誤差導(dǎo)致：大部分軸承室與軸承外圈的配合一般采用基軸制，通常的配合為較小的間隙配合或者過渡配合。一旦配合間隙過大，軸承外圈會在軸承室內(nèi)發(fā)生高頻度的轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致軸承室磨損。

2、正常金屬疲勞磨損：金屬本身具有一定的疲勞特性，長期的承受震動將導(dǎo)致金屬的正常疲勞磨損，這一現(xiàn)象由金屬本身特性決定，因此只有軸生產(chǎn)過程中通過改善生產(chǎn)工藝延長金屬疲勞周期，提高使用壽命。