襄陽(yáng)金笛機(jī)電設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他廢品回收
小型鐵路機(jī)車(chē)回收-金笛機(jī)電-巨型鐵路機(jī)車(chē)回收
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襄陽(yáng)金笛機(jī)電設(shè)備有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
唐啟信
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
湖北省襄陽(yáng)市
主營(yíng)產(chǎn)品
瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后,1804年英國(guó)人R.特里維西克創(chuàng)造了一輛鐵路蒸汽機(jī)車(chē)(圖1),鍋爐蒸汽壓力為0.294兆帕(3.0千克力/厘米2),鍋爐內(nèi)裝有一個(gè)平放的汽缸。機(jī)車(chē)有兩對(duì)動(dòng)輪,由齒輪傳動(dòng),軸列式為0-2-0。機(jī)車(chē)裝有一個(gè)大飛輪,借助于它的旋轉(zhuǎn)慣性動(dòng)力,保持汽缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。機(jī)車(chē)重4.5噸,時(shí)速8公里,能牽引10噸貨物,5節(jié)車(chē),可乘70名旅客。這一實(shí)踐證實(shí)兩個(gè)重要現(xiàn)象:光滑的鐵的機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)輪可在光滑的鐵軌上運(yùn)行而不會(huì)空轉(zhuǎn);機(jī)車(chē)可以拖動(dòng)本身重得多的東西。后人繼起研究,得知輪軌間粘著力、粘著重量、粘著系數(shù)、粘著牽引力等的相互關(guān)系。這個(gè)問(wèn)題涉及如何利用有限的機(jī)車(chē)粘著重量牽引更多的載重,至今仍在繼續(xù)探討。
勝利型蒸汽機(jī)車(chē)
國(guó)產(chǎn)勝利型蒸汽機(jī)車(chē)是青島四方廠于1956年的客運(yùn)機(jī)車(chē),編號(hào)從601號(hào)開(kāi)始,到1959年停產(chǎn)為止,共計(jì)生產(chǎn)了151臺(tái)。國(guó)產(chǎn)勝利型干線(xiàn)客運(yùn)蒸汽機(jī)車(chē)投人運(yùn)用后,使長(zhǎng)途直達(dá)旅客列車(chē)擴(kuò)大了編組,客車(chē)數(shù)量由9輛增至13輛,取得了很好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
前進(jìn)型蒸汽機(jī)車(chē)
前進(jìn)型蒸汽機(jī)車(chē),中國(guó)第一種自己設(shè)計(jì)的干線(xiàn)貨運(yùn)機(jī)車(chē),1956年9月由大連工廠試制成功。機(jī)車(chē)全長(zhǎng)26063毫米,構(gòu)造速度每小時(shí)80公里。原稱(chēng)和平型(代號(hào)HP),后定名為前進(jìn)型,現(xiàn)用代號(hào)QJ。前進(jìn)型機(jī)車(chē)先后由大連、長(zhǎng)春、牡丹江、沈陽(yáng)、唐山、大同等工廠小批量生產(chǎn)。1964年,大同工廠對(duì)其又進(jìn)行了一系列改造,使機(jī)車(chē)的輪周功率達(dá)到2190千瓦,機(jī)車(chē)全長(zhǎng)也增加到29180毫米。1988年停止生產(chǎn),共制造4708臺(tái)。
現(xiàn)在的機(jī)車(chē)收回商場(chǎng)中,有許多的廢舊火車(chē)頭十分受歡迎,從早期的火車(chē)頭產(chǎn)品到現(xiàn)在的新型機(jī)車(chē)報(bào)廢車(chē)頭,都是機(jī)車(chē)收回企業(yè)的要點(diǎn)收回項(xiàng)目。
這種重視一方面源于二手企業(yè)對(duì)廢舊火車(chē)頭的重視,另一方面便是因?yàn)檫@一類(lèi)的廢舊物資收回改造引起了社會(huì)顫動(dòng)作用。二手上游火車(chē)頭的收回工作便是在這樣的情況下受到了許多人的重視。 其實(shí)針對(duì)廢舊火車(chē)頭這樣的資源所進(jìn)行的收回處理工作早就已經(jīng)展開(kāi)了,并且也取得了不錯(cuò)的成果,可是現(xiàn)在針對(duì)廢舊火車(chē)頭和車(chē)廂等二手物資的使用創(chuàng)意更多、更新鮮所以起到的作用也變得更加的明顯。
二手上游火車(chē)頭的收回處理方式也有著很濃厚的創(chuàng)新特色。 上游機(jī)車(chē)也是我國(guó)比較早時(shí)期的重要蒸汽機(jī)車(chē)類(lèi)型,現(xiàn)在一臺(tái)完整的上游機(jī)車(chē)可以說(shuō)是博物館中十分重要的資源,是我國(guó)機(jī)車(chē)發(fā)展歷史中十分重要的內(nèi)容,也是我國(guó)的機(jī)車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要依據(jù)。具有這么重要的含義的上游火車(chē)頭顯然是很有價(jià)值的,二手商場(chǎng)中上有火車(chē)頭是搶手收回產(chǎn)品也充分說(shuō)明了這種二手貨車(chē)頭是很有價(jià)值的。 有價(jià)值的產(chǎn)品進(jìn)行商場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)后發(fā)明的使用也更豐富一些,并且買(mǎi)賣(mài)額度越大發(fā)明的利益就越多。屬于搶手買(mǎi)賣(mài)產(chǎn)品的二手上游火車(chē)頭顯然便是現(xiàn)在的二手商場(chǎng)中很有價(jià)值還能發(fā)明巨大商場(chǎng)利益的產(chǎn)品。