錨桿對(duì)使用環(huán)境的要求

缺點(diǎn)：不能充分利用上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的豎向力來(lái)平衡掉一部分水浮力（小編認(rèn)為考慮的話偏于不安全，對(duì)于跨高比小于6的底板梁，可以適當(dāng)考慮上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的豎向力來(lái)平衡掉一部分水浮力），要求錨固于較硬巖體中，不適用于軟巖與土體；地下室底板板配筋較大。

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錨桿防護(hù)的類型

根據(jù)國(guó)內(nèi)外的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),一般按錨桿的服務(wù)年限及所處地層有無(wú)腐蝕性來(lái)確定錨桿的防護(hù)等級(jí),錨桿的防護(hù)等級(jí)分兩極。

Ⅰ級(jí):雙層防腐蝕保護(hù),預(yù)應(yīng)力筋全長(zhǎng)均有套管;

Ⅱ級(jí):單層防腐蝕保護(hù),錨固段內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋僅用灌漿防腐。

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錨桿和土釘?shù)膮^(qū)別

錨桿孔的施工應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)切削式工藝，盡可能避免對(duì)煤巖體的沖擊和震動(dòng)。在制定破碎煤巖體內(nèi)的巷道錨桿支護(hù)對(duì)策措施或修改設(shè)計(jì)方案時(shí)，除了根據(jù)具體條件縮小錨桿或錨索的間排距外，可以考慮采用以下技術(shù)。錨桿和土釘?shù)膮^(qū)別，二者的本質(zhì)區(qū)別在于工作機(jī)理的不同：土釘是一種土體加筋技術(shù)，以密集排列的加筋體作為土體補(bǔ)強(qiáng)手段，提高被加固土體的強(qiáng)度和自穩(wěn)能力。而錨桿是一種錨固技術(shù)。

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