【山西鼎天重型減速機(jī)有限公司】是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。在與世界知名企業(yè)的合作與競爭中，我國減速機(jī)企業(yè)雖也存在一定優(yōu)勢，但多數(shù)還不成熟，極有可能在外資企業(yè)的多重優(yōu)勢沖擊下而被超越。

如果設(shè)備安裝有問題，電機(jī)軸在設(shè)計(jì)和工藝上經(jīng)常有各種槽 (如越程槽、卸載槽等)、階梯過渡處和軸肩等結(jié)構(gòu)，如果槽結(jié)構(gòu)不合理或不均勻、過渡圓角太小、軸徑變化較大等，電機(jī)軸在交變應(yīng)力的作用下，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，這些部位的應(yīng)力分布會(huì)極不均勻，在應(yīng)力特別高的部位逐步形成微觀裂紋且逐漸擴(kuò)展，最后導(dǎo)致突然脆性斷裂。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)機(jī)器的保護(hù)，更主要的是避免減速電機(jī)的輸出軸就被扭斷。減速器通常是同心的，偏心異徑管，使用時(shí)須保持管水平相同的頂部或底部。

【山西鼎天重型減速機(jī)】我供公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。更是允許在管道尺寸的改變來滿足液壓系統(tǒng)的流量要求，或適應(yīng)現(xiàn)有的管道大小不同。

齒輪減速機(jī)市場競爭常見減速機(jī)的齒輪減速機(jī) ，根據(jù)當(dāng)前的狀態(tài)視圖，齒輪減速機(jī)從中國發(fā)展開始進(jìn)入中國，今天，其實(shí)效果都不是重要的是，生產(chǎn)制造模式?jīng)]有改變，和這種模式比較，國外的許多齒輪減速機(jī)企業(yè)將依賴于技術(shù)，和管理和資金方面的優(yōu)勢使得有獨(dú)特的市場份額和逐漸減速機(jī)市場。重視產(chǎn)品設(shè)計(jì)的科學(xué)性和數(shù)理法則該類產(chǎn)氣的功能精度要求高，因而零件的制造精度、整機(jī)的裝配精度和工作精度也要求高。面對(duì)強(qiáng)大的外國產(chǎn)品在我國齒輪市場，齒輪行業(yè)正面臨最嚴(yán)重的市場危機(jī)和這次危機(jī)也極大地刺激國內(nèi)減速機(jī)業(yè)務(wù)，促使他們形成競爭對(duì)手在技術(shù)、 管理的投入方面逐漸增加搶占

減速機(jī)是一動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，旨在降低速度，增加扭矩。其廣泛的不同型號(hào)，不同的物種有不同的用途。重型機(jī)械產(chǎn)品包括各種齒輪減速機(jī)，行星齒輪減速機(jī)，蝸輪減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)，還包括各種專門齒輪減速器的設(shè)計(jì)。

【山西鼎天重型減速機(jī)】我公司是一家以生產(chǎn)礦用皮帶減速機(jī)，刮板減速機(jī)為主，以及對(duì)于減速機(jī)配件的銷售和減速機(jī)維修，同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

隨著各種動(dòng)力的稀缺，節(jié)能環(huán)保曾經(jīng)成為了天下性的配合話題。比年來，我國也摒棄了以往的集約式的生長，積極尋求又好又快的經(jīng)濟(jì)增長方法，努力于建立資源節(jié)省型和情況友愛型社會(huì)。減速機(jī)行業(yè)作為我國產(chǎn)業(yè)中的底子行業(yè)，曾經(jīng)構(gòu)成了比力成熟的行業(yè)體系。齒輪行業(yè)的新一輪技術(shù)改革風(fēng)潮，更加帶動(dòng)國內(nèi)市場對(duì)先進(jìn)齒輪制造設(shè)備的需求，支撐齒輪鋼市場走穩(wěn)走強(qiáng)，成為未來優(yōu)特鋼市場的一個(gè)亮點(diǎn)。在產(chǎn)業(yè)消費(fèi)片面提倡節(jié)能減排的配景下，減速機(jī)行業(yè)也應(yīng)該盡大概地節(jié)省動(dòng)力，充實(shí)使用消費(fèi)資源，淘汰廢棄物的排放，完成國度節(jié)能減排的尺度。