華北金屬(天津)有限公司
主營產(chǎn)品: 耐磨板
廣東t700汽車用鋼板廠-定產(chǎn)t700汽車用鋼板廠
價格
訂貨量(件)
¥3800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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友利通達(dá)金屬專業(yè)的高強(qiáng)度耐磨鋼板供應(yīng)商,致力于國產(chǎn)耐磨鋼板及進(jìn)口耐磨鋼板NM360、NM400、NM450、NM500、NM550、NM600、Mn13的批量銷售、倉儲、切割等
耐磨鋼板牌號
NM360對應(yīng)國外標(biāo)準(zhǔn)及牌號JFE:NK-EH360/SUMIHARD:K340。
NM400對應(yīng)國外標(biāo)準(zhǔn)及牌號JFE:NKEH400/SUMIHARD:K400/:HX400/DR:400V。
NM450對應(yīng)國外標(biāo)準(zhǔn)及牌號JFE:NK-EH450/HX450/DR:450V。
NM360L、WNM360A、WNM360B、WNM360C、WNM360D、WNM360E、WNM400A、WNM400B、WNM400C、WNM400D、WNM400E、WNM450A、WNM450B、WNM450C、WNM500A、WNM500B、WNM500C、1E0682、1E0653、1E1839等。
一般耐磨鋼板牌號有:WNM360A、WNM360B、WNM360C、WNM400A、WNM400B、WNM400C。
超耐磨性鋼板牌號有:WNM450A、WNM450B、WNM450C、WNM500A、WNM500B、WNM500C。
高韌性耐磨鋼板有:WNM360D、WNM360E、WNM400D、WNM400E。
焊接性能高耐磨鋼板:WNM360L。
耐磨鋼板常用規(guī)格為3~120MM,寬度一般1500~2200MM。進(jìn)口耐磨鋼板板面一般為2000*6000和2200*5800MM。
管線用低合金鋼
石油、長輸,油田集輸,X46級以上的管線用鋼板和熱連軋帶鋼的總稱,簡稱管線鋼。
技術(shù)要求 管線鋼的生產(chǎn)都按API
SPEC 5L 驗收和供貨。美國石油學(xué)會API技術(shù)規(guī)范以其先進(jìn)性、通用性和安全性在國際上享有很高聲譽(yù),并為多數(shù)國家所采用(原有的SPEC 5LS和5LX已合并于1995年4月的API第41版本之中)。
(1)化學(xué)成分。API對制管(包括無縫鋼管和焊接鋼管)用材的熔煉分析化學(xué)成分規(guī)定如表所示。
該規(guī)范包括由A25~X80共12個強(qiáng)度級別的管線用鋼,高于X42級,可以添加鈮、釩、鈦及其他元素,根據(jù)制成鋼管的規(guī)格尺寸確定添加數(shù)量。
(2)高強(qiáng)度。要求管線鋼具有高的屈服強(qiáng)度,從而獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。對于X65級以上的貝氏體類型的管線鋼,由于制管工藝引起的包辛格效應(yīng)將有所減弱。
(3)高韌性。夏氏V型缺口沖擊試驗(SR5)和落錘撕裂試驗(SR6),可以作為附加條件評定鋼的脆性破壞的傾向。對于使用于%26ldquo;高寒地帶的管線,高硫油氣的管線和海底管線用鋼,又針對管線敷設(shè)條件和油氣田特性,提出不同的技術(shù)要求。經(jīng)驗表明,管線斷裂特性中,管內(nèi)介質(zhì)減壓波速度大于管線脆性斷裂擴(kuò)展速度時為延性破斷,相反則表現(xiàn)為脆性破壞。
(4)良好的焊接性。鋼材焊接性的設(shè)計原則,實際上就是馬氏體點(diǎn)(Ms)和馬氏體硬度(HVmax )的控制,通常以鋼的焊接碳當(dāng)量(Ceq)和焊接裂紋敏感性系數(shù)(Pcm)來評定管線鋼的焊接性水平。由于野外敷設(shè)管線的惡劣條件以及制管的工藝技術(shù)水平,力求焊縫的高質(zhì)量。
(5)耐腐蝕性和抗應(yīng)力腐蝕的能力。管線鋼為普遍的是經(jīng)受內(nèi)壁高硫油氣的H2S腐蝕和外表面的海水腐蝕。
成分設(shè)計 管線鋼成分設(shè)計的基本方案是低碳、高錳和鋁鎮(zhèn)靜,以及微合金化。
中等淬透性的調(diào)質(zhì)鋼35CrMo、40CrNi、40MnMoB
中等淬透性的調(diào)質(zhì)鋼,如35CrMo、40CrNi、40MnMoB和38CrMoAlA等,油淬臨界直徑達(dá)40~60mm,可用于制造截面較大及承受較重載荷的調(diào)質(zhì)鋼件。例如,35CrMo可用于制作高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件,特別是受沖擊、震動、彎曲、扭轉(zhuǎn)負(fù)荷的部件,諸如高負(fù)荷傳動軸、發(fā)動機(jī)傳動部件、大電機(jī)軸、汽輪發(fā)電機(jī)主軸和轉(zhuǎn)子、軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、連桿、緊固件等,或代40CrNi鋼制作大截面齒輪、汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、直徑小于500mm的支承軸等;38CrMoAlA為高氮化鋼,主要用于具有高耐磨性、高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)高的強(qiáng)度、熱處理后尺寸準(zhǔn)確的氮化件或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性要求較高的氮化件等。
高淬透性調(diào)質(zhì)鋼,如40CrNiMoA、40CrMnMo、37SiMn2MoVA、18Cr2Ni4WA等,其油淬臨界直徑大于60~100mm,調(diào)質(zhì)后可獲得高強(qiáng)度和高韌性的良好配合(例如,調(diào)質(zhì)后40CrNiMo鋼的抗拉強(qiáng)度和室溫沖擊韌性可分別達(dá)1000MPa和100J/cm),可用作要求韌性好、強(qiáng)度高及大尺寸的承受高負(fù)荷的重要調(diào)質(zhì)件,常用于中型或重型機(jī)械、機(jī)車和重載卡車的軸類、連桿、緊固件等。其中18Cr2Ni4WA鋼既是高調(diào)質(zhì)鋼又是高滲碳鋼,調(diào)質(zhì)態(tài)使用時用于制造承受重載荷和振動的高強(qiáng)度零件,或調(diào)質(zhì)后再經(jīng)氮化處理用作高速大功率發(fā)動機(jī)曲軸等重要部件。
選用調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼時應(yīng)按調(diào)質(zhì)件實際截面大小和所需的力學(xué)性能及鋼的淬透性選材。應(yīng)當(dāng)注意到,隨著工件尺寸增大,同一種鋼調(diào)質(zhì)后強(qiáng)度隨之降低,從而不能根據(jù)小尺寸試樣測定的力學(xué)性能指標(biāo)(如許多標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的力學(xué)性能指標(biāo))用于大尺寸零件的強(qiáng)度計算。