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汽車防飛濺擋泥板設(shè)備生產(chǎn)線

《GB7258》是我國機(jī)動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，是進(jìn)行注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)等機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理及事故車檢驗(yàn)最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也是我國機(jī)動(dòng)車新車定型強(qiáng)制檢驗(yàn)、新車出廠檢驗(yàn)和進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委會(huì)于2017年9月29日發(fā)布《GB7258-2017》，擬定2018年1月1日實(shí)施。

GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中關(guān)于貨運(yùn)車輛新增的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)之一：

——增加了部分貨車、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車、掛車的防飛濺系統(tǒng)要求：

乘用車應(yīng)裝有護(hù)輪板，總質(zhì)量大于7500kg的貨車、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車及總質(zhì)量大于3500kg的掛車應(yīng)裝有防飛濺系統(tǒng)，其他機(jī)動(dòng)車的所有車輪均應(yīng)有擋泥板。

防飛濺擋泥板生產(chǎn)線詳解

，小草擋泥板生產(chǎn)線產(chǎn)品是安裝在車輛輪胎前后的重要附件，可有效阻擋車輛行駛過程中輪胎卷起的泥沙、碎石擊打車身，造成車輛損傷、銹蝕，同時(shí)一定程度上保護(hù)行人和后續(xù)車輛的安全。雨天車輛在高速路上行駛時(shí)，車輪向后甩出的雨水沖擊擋泥板形成水霧，該水霧會(huì)導(dǎo)致后續(xù)車輛視線障礙，構(gòu)成安全隱患。本產(chǎn)品在通過在后側(cè)擋泥板上加裝防止雨水飛濺引起的水霧裝置，可有效的減少和減輕水霧的產(chǎn)生，使車輛行駛更加安全。防飛濺汽車擋泥皮，又叫吸能型防飛濺防置。 目前我國運(yùn)輸行業(yè)路況較為惡劣，擋泥板可以有效的防止由輪胎帶起的泥土、沙石、雨水到處飛濺；保護(hù)車身的油漆以及鈑金特別是前擋風(fēng)玻璃的安全。目前國內(nèi)擋泥板的材質(zhì)一般分為金屬與非金屬二類，加工工藝有沖壓、吸塑、SMC成型等。此外有少數(shù)采用橡膠制成的擋泥板，橡膠擋泥板通過擋泥罩支撐桿固定在副車架或者底盤上面。由于重型卡車的工作工況和形式路況的特殊性，導(dǎo)致橡膠擋泥板的使用壽命大為縮短，如果采用鋁合金，則會(huì)導(dǎo)致成本大幅提高。因此普遍存在著加工能耗高，產(chǎn)品質(zhì)量重，運(yùn)輸成本高，后期維修成本高的問題；另外目前使用的擋泥板結(jié)構(gòu)無法很好防止泥土、沙石、雨水到處飛濺，特別是對(duì)于高速行駛過程中的很多泥土、沙石、雨水被車輪帶起后打到擋泥板上，由于擋泥板是平滑的面，部分泥土、沙石、雨水又被快速彈出。 針對(duì)上述問題，我公司的新型防飛濺擋泥板通過擋泥板主體內(nèi)表面上固定安裝的雨簾及擋泥板主體下端連接的下板上固定的防飛濺內(nèi)襯板對(duì)輪胎帶起的泥土、沙石、雨水進(jìn)行阻擋，并使擋住的泥土、沙石、雨水順著雨簾及防飛濺內(nèi)襯板上的管狀孔排出；可以很好的防止泥土、沙石、雨水到處飛濺；另外由于整個(gè)裝置均采用工程塑料材料，操作方便，產(chǎn)品質(zhì)量輕，壽命長(zhǎng)。

本發(fā)明所述的原料和擠出工藝制備得到的復(fù)合彈性體樹脂，不僅性能穩(wěn)定，貨車防飛濺擋泥板裝置，具有聚醚型TPU樹脂耐彎曲、耐曲繞性、耐水解的優(yōu)點(diǎn)，而且其抗撕裂性、抗拉強(qiáng)度、耐候性均非常優(yōu)異，防飛濺擋泥板裝置，適合作為吸能式防飛濺裝置使用。

對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，專用防飛濺擋泥板裝置，應(yīng)當(dāng)理解可以在不脫離本發(fā)明公開的范圍以內(nèi)，可以采用等同替換或等效變換形式實(shí)施上述實(shí)施例。本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于具體實(shí)施方式部分的具體實(shí)施例，只要沒有脫離發(fā)明實(shí)質(zhì)的實(shí)施方式，均應(yīng)理解為落在了本發(fā)明要求的保護(hù)范圍之內(nèi)