重型側(cè)翻自卸半掛車簡(jiǎn)介 輕型13米半掛車作用和優(yōu)勢(shì)近年來，制造商開始逐步采用鋁制材料制造尾板，從而有效降低尾板自重。其次，不斷嘗試采用新的材料和加工方法來滿足用戶新的要求。此外，還有一種減輕自重的辦法，那就是減少所采用的液壓缸的數(shù)量，由原先的4個(gè)減少到3個(gè)或2個(gè)。對(duì)于汽車尾板而言，其液壓缸的承載能力是檢驗(yàn)其耐用性的一個(gè)因素。還有一個(gè)決定性因素就是其負(fù)載力矩，它是由所承載的載荷的重心到杠桿支點(diǎn)的距離以及負(fù)載的重量所決定，因此，負(fù)載力臂是格外重要的一個(gè)因素，這意味著在裝卸平臺(tái)完全伸平時(shí)其重心位置不能超出平臺(tái)邊緣位置。

另外，為了提高汽車尾板的使用壽命，保證其耐用性和可靠性，制造商會(huì)采取不同的方法，如使用嵌入式免維護(hù)軸承，每年只需進(jìn)行1次潤(rùn)滑的軸承等。

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