德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省德州市
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德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 減速電動(dòng)機(jī)
XWD12/11/10擺線(xiàn)針輪減速機(jī)平面包絡(luò)減速機(jī)-旭睿
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥2399.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省德州市
主營(yíng)產(chǎn)品
臥式針輪減速機(jī)是我公司現(xiàn)在新型研制的新產(chǎn)品,在我們經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)下,產(chǎn)品的整體性能得到很大的提高,而在質(zhì)量保證方面,我們有一套完善的售后服務(wù)系統(tǒng),不論您在使用的那個(gè)階段,都能得到我們專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。
行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線(xiàn)針齒嚙合,設(shè)計(jì)先進(jìn),結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。它具有減速比大,傳動(dòng)效率高,體積小,重量輕,故障少,壽命長(zhǎng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪音小,拆裝方便,容易維修,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,過(guò)載能力強(qiáng),耐沖擊,慣性力矩小,等特點(diǎn)。尤其是98年新開(kāi)發(fā)的X8000系列行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)產(chǎn)品,全部采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)及國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的加工工藝方法制造,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。
系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)簡(jiǎn)介
臥式針輪減速機(jī)是我公司現(xiàn)在新型研制的新產(chǎn)品,在我們經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)下,產(chǎn)品的整體性能得到很大的提高,而在質(zhì)量保證方面,我們有一套完善的售后服務(wù)系統(tǒng),不論您在使用的那個(gè)階段,都能得到我們專(zhuān)業(yè)的服務(wù)
XB系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī),行星擺線(xiàn)減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線(xiàn)針輪嚙合,設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī),在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。
擺線(xiàn)減速機(jī)技術(shù)規(guī)格
1 機(jī)型號(hào):
按傳動(dòng)比分為:一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。
一級(jí)有十三種機(jī)型:0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12。
兩級(jí)有14種機(jī)型:00,20;32,42,53,63,64,74,84,85,95,106,117,128。
三級(jí)有8種機(jī)型:420,742,842,853,953,1063,1174,1285。
按結(jié)構(gòu)型式分為:臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。
行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)滲漏油的原因分析
1。減速器內(nèi)部和外部產(chǎn)生的壓力差
減速器在運(yùn)行過(guò)程中,摩擦發(fā)熱和環(huán)境溫度的影響,減速器的溫度,如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔機(jī)內(nèi)堵塞,壓力逐漸增加,內(nèi)部溫度較高,與外部的壓力差越大,油從縫隙中泄漏的壓差下的潤(rùn)滑。
2。加油過(guò)多太多
減速器在操作過(guò)程中,油箱被攪拌得非常厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)各處飛濺,如果燃油量過(guò)大,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
3.減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
(1)檢查孔孔蓋板太薄,變形后擰緊螺栓,表面凹凸不平,從接觸間隙漏油。
(2)在減速器的制造過(guò)程中,鑄件沒(méi)有退火或時(shí)效處理,內(nèi)應(yīng)力沒(méi)有消除。
(3)箱上沒(méi)有回油槽,油脂積聚在軸封、端蓋、接頭表面等。壓力差的作用下,潤(rùn)滑油泄漏出來(lái)的差距。
(4)早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
4。不當(dāng)?shù)男迯?fù)過(guò)程
在設(shè)備檢修中,由于接頭表面污物不完整,或選用密封膠不當(dāng),密封件安裝方向相反,不能及時(shí)更換密封件等,會(huì)造成漏油。