濟(jì)南金宏通鋼管有限公司
主營產(chǎn)品: 鋼材
德州工字鋼現(xiàn)貨供應(yīng)-馬鋼日鋼
價格
訂貨量(噸)
¥3800.00
≥1
¥3750.00
≥30
¥3720.00
≥100
店鋪主推品 熱銷潛力款
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濟(jì)南金宏通鋼材有限公司位于山東濟(jì)南市經(jīng)十西路紅旗鋼材市場,公司秉承“誠實(shí)守信、優(yōu)質(zhì) 、精誠合作、共創(chuàng)輝煌”的經(jīng)營理念,以金屬流通為主業(yè),以“想顧客之所想,急顧客之所急”為己任。
公司誠信供應(yīng):濟(jì)南金宏通鋼材有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營:工字鋼、鍍鋅工字鋼、鍍鋅角鋼、耐磨板、鍍鋅槽鋼、焊接H型鋼等。
普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國家標(biāo)準(zhǔn),普通10#工字鋼相當(dāng)于上的I100(也比如10#槽鋼相當(dāng)于槽鋼U100)(因?yàn)楦鲊鴪?zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同,造成它們的規(guī)格有細(xì)微的差別)
H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼,HW HM HN 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),HEB是德國標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼,其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國設(shè)計(jì)圖上會看到,在國內(nèi)市場上還很難購買到。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中,如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話,通??紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)?span>HW 、HN型鋼代替。
HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱
HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺
HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁
普通工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;
◆工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大,故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。
H型鋼、鍍鋅圓鋼、 角鋼、槽鋼、無縫鋼管、高壓無縫管、工字鋼、航模管產(chǎn)品。所售產(chǎn)品符合國標(biāo)。公司長期與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟(jì)鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長期合作關(guān)系。年銷量鋼材近30萬噸,是全國規(guī)模較大的工、角、槽、H型鋼、鍍鋅型材供應(yīng)基地。
A破碎篩分破碎原為三段開路破碎,破碎粒度為-2mm,23年經(jīng)改造實(shí)現(xiàn)細(xì)破碎閉路,現(xiàn)為三段一閉路破碎流程,年破碎原礦能力135萬噸,改造后破碎粒度由2mm降低到15mm。蘭尖、朱礦采出的礦石經(jīng)鐵路運(yùn)到選礦廠粗碎作業(yè),經(jīng)2臺PX-12/18旋回破碎機(jī)及4臺PYB-22彈簧標(biāo)準(zhǔn)型圓錐破碎機(jī)破碎到-7mm,進(jìn)入干選機(jī)拋尾后,經(jīng)篩分作業(yè)后進(jìn)入2臺H88山特維克破碎機(jī)、8臺PYD-22短頭型圓錐破碎機(jī)破碎到-15mm達(dá)到93%左右。
普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國家標(biāo)準(zhǔn),普通10#工字鋼相當(dāng)于上的I100(也比如10#槽鋼相當(dāng)于槽鋼U100)(因?yàn)楦鲊鴪?zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同,造成它們的規(guī)格有細(xì)微的差別)
H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼,HW HM HN 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),HEB是德國標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼,其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國設(shè)計(jì)圖上會看到,在國內(nèi)市場上還很難購買到。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中,如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話,通??紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)?span>HW 、HN型鋼代替。
HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱
HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺
HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁
普通工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;
◆工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大,故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。
為了保證在各種負(fù)載條件下電梯都獲得較好的起動特性和制動特性,在無齒輪曳引驅(qū)動控制系統(tǒng)中設(shè)置負(fù)載檢測裝置是十分必要的。在系統(tǒng)中,由于如前所述,采用值或正、余弦的高性能旋轉(zhuǎn)編碼器,變頻器的設(shè)計(jì)可以利用旋轉(zhuǎn)編碼器的性能,在電梯起動瞬間,計(jì)算出需要補(bǔ)償?shù)牧?,并補(bǔ)償進(jìn)輸出力矩上,從而達(dá)到平穩(wěn)起動。這需要變頻器在信號檢測精度、抗干擾能力和計(jì)算響應(yīng)速度上都有一定程度的提高??紤]到無齒輪曳引,需要低速大轉(zhuǎn)矩,因此電動機(jī)要采用多極數(shù)的設(shè)計(jì),一般都在2極以上,甚至有4及或更高的。