超高壓電動(dòng)泵常見故障處理方法展示

   超高壓電動(dòng)泵現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在了各大工程中，不過在應(yīng)用過程中，時(shí)間久了難免會(huì)發(fā)生一些或大或小的故障，如果處理不當(dāng)，將會(huì)影響到超高壓電動(dòng)泵的使用壽命，所以今天我們來介紹下超高壓電動(dòng)泵常見故障處理方法，以便大家更好的處理：

1、首先最簡(jiǎn)單的方法是利用液壓系統(tǒng)圖查找，根據(jù)超高壓電動(dòng)泵液壓系統(tǒng)圖查找故障后，再在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障。要這時(shí)我們應(yīng)該注意各個(gè)主油路之間及控制油路與主油路之間有無接錯(cuò)而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象。

超高壓電動(dòng)泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力,因此一般不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪等,通常選用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸.在安裝聯(lián)軸器時(shí),需要滿足一個(gè)條件就是剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm,彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm,兩軸的角度誤差<1°,驅(qū)動(dòng)軸與泵端應(yīng)保持5~10mm距離.

液壓電動(dòng)泵與油馬達(dá)在使用過程中不可避免地會(huì)發(fā)生故障，這些故障可分為突發(fā)性和磨損性故障。其中，磨損性故障多發(fā)生在系統(tǒng)工作的后期，主要是由于零件的自然磨損引起的，其對(duì)系統(tǒng)造成的損壞大多表現(xiàn)為密封材料失效、執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度逐漸減慢等，影響不大；2、每次加油及換油時(shí)必須用80目以上慮油網(wǎng)過濾，更換油時(shí)需洗凈油箱。而突發(fā)性故障常發(fā)生于系統(tǒng)工作的前期和系統(tǒng)工作的中期，主要是由于管理者在使用與維護(hù)時(shí)未按操作要求及規(guī)程進(jìn)行所引起的，其對(duì)系統(tǒng)造成的損壞大多表現(xiàn)為油泵拉缸燒損、油馬達(dá)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象、液壓元件損壞、液壓管路破裂等惡性事故,影響極大。     以上故障的發(fā)生頻率與日常使用維護(hù)和保養(yǎng)的好壞有著密切的關(guān)系。為了能使其長(zhǎng)期保持良好的工作狀態(tài)和較長(zhǎng)的使用壽命，除應(yīng)建立和健全必要的日常維護(hù)保養(yǎng)制度，以減少后期的磨損性故障外，還應(yīng)當(dāng)大限度地防止初期和中期的突發(fā)性事故。