山東北駿廠家現(xiàn)車 礦山井下小型礦用車 10噸四不像車 15噸井下運輸車輛

山東北駿廠家現(xiàn)車 礦山井下小型礦用車 10噸四不像車 15噸井下運輸車輛

起動發(fā)動機時，油門的開度應(yīng)小或中。起動時，加油應(yīng)稍早于離合器連桿點。不要把油門踏板踩到底，要比怠速油門稍微高一點。松開離合器，踩油門緊密配合，動作迅速。離合器分離時，應(yīng)降低油門。有些四輛車的司機在離合器分離時沒有及時地減少油門。使發(fā)動機大油門怠速運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不僅會浪費燃油，還會加劇傳動系統(tǒng)的磨損。礦用四輪車在行駛過程中，應(yīng)根據(jù)路況和實際需要增減油門，選擇合適的檔位，使大部分發(fā)動機中速、大油門運行，以節(jié)省燃油。換擋時應(yīng)協(xié)調(diào)加空油、踩離合器、踩油門踏板的配合。作業(yè)時主要分為直行、攀爬、轉(zhuǎn)彎等情況。因為它只能單獨搬運或拉動重物。二者不能同時進(jìn)行；另外，在重載攀爬的情況下，不允許轉(zhuǎn)彎。因此，載荷爬升、牽引爬升和單向轉(zhuǎn)彎是礦山運輸車的極限工況。同時，礦山運輸車運輸重物時，重物重心應(yīng)保持在半徑內(nèi)（防止設(shè)備傾翻限制重心范圍）。半徑可根據(jù)剛性雙井行走裝置的傾覆邊界確定，并應(yīng)考慮不小于1.5的系數(shù)。

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