四不像抓木機

四不像抓木機使用磨合期的特點：

1.磨損速度快?

由于小型輪式抓木機新機器零部件加工、裝配和調(diào)劑等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀態(tài)不均。機器在運行進程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，持續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)輕易造成零部件(特殊是配合表面)的磨損，磨損速度快。這時，假如超負荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的破壞，發(fā)生早期故障。

2.潤滑不良

由于小型輪式抓木機新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以禁止磨損。從而下降潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

3.產(chǎn)生松動

新加工裝配的零部件，存在著幾何外形和配合尺寸的偏差，在應(yīng)用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，輕易使本來緊固的零部件發(fā)生松動。

4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象

由于小型輪式抓木機機件的松動、振動和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，會呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造、加工等缺點，在裝配調(diào)試時難以發(fā)明，但由于作業(yè)進程中的振動、沖擊作用，這種缺點就被出來，表示為漏(滲)油(水)。因此，磨合期輕易涌現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

5.操作失誤多

由于對四不像抓木機機器的構(gòu)造、性能的懂得不夠(特殊是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故。

四不像抓木機操作誤區(qū)及注意事項

多功能四不像抓木機憑借著高效的裝卸效率和靈活的行走方式，現(xiàn)如今已經(jīng)成為走進千家萬戶的車型，無論是在南方山區(qū)林場，還是在北方的平原場地，輪式抓木機都發(fā)揮著不可取代的作用。但是即便是如此普及的輪式抓木機車型，依然有著自身鮮為人知的操作誤區(qū)和安全注意事項。

大家都知道，四不像抓木機的前橋和后橋不僅起著支撐整個車身的決定性作用，而且還能夠利用自身結(jié)構(gòu)緩沖整車做工時來自于作業(yè)裝置的沖擊力，但是切記輪式抓木機做工時一定要以后橋為主，前橋比后橋增加了轉(zhuǎn)向功能，且轉(zhuǎn)向節(jié)軸承較多，抓木作業(yè)時瞬間的扭扯力會對前橋造成的損傷比較大，因此在很多負重較大的作業(yè)時，推土鏟和后支腿的作用就會越發(fā)明顯，不僅僅是為了安全，更多的是保護車輛前橋造成的損傷。

除此之外，前橋轉(zhuǎn)向節(jié)位置很容易進入石子泥土等顆粒物質(zhì)，這會對轉(zhuǎn)向節(jié)里的半軸連接處造成損壞，一些機手都知道，半軸里面的很多連接都是以軸承形式連接的，且轉(zhuǎn)向位置的承受力會比其它位置更加薄弱，也正因此，在抓木機做工時必須保證前輪的回正狀態(tài)，并且行駛過程中在遇到路況比較復(fù)雜惡劣的情況下不要猛沖駕駛，這樣同樣會對前輪半軸造成不可磨滅的傷害。

在工作完的時候一定要把方向回正及剎車氣室充足后再行走，這樣同樣是為了減少前輪轉(zhuǎn)向半軸在輪式抓木機車型起步時受到的沖擊，時要注意把各個部位有黃油嘴的地方補足黃油，并檢查整車螺栓和螺母是否有松動的現(xiàn)象，在這里特別是底盤車橋傳動軸上的螺栓是否出現(xiàn)松動。

輪式抓木機整車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)也是重中之重，這將直接關(guān)乎到生命財產(chǎn)的安全，剎車系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)，四輪驅(qū)動的保養(yǎng)，都會很大程度降低剎車失效的出現(xiàn)幾率。

大家之前可能聽說過，四不像抓木機、抓草機、抓料機等一些機械，今天我就來給大家詳細的講解一下這個抓木機的用途。

抓木機，顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業(yè);抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業(yè)。

抓木機機氣缸套穴蝕的原因和預(yù)防是什么，有什么需要注意的地方嗎，下面我就和大家一起來分享一下。

四不像抓木機氣缸體及氣缸套的穴蝕破壞，引起裂紋甚至產(chǎn)生通孔，導(dǎo)致冷卻水進入氣缸和機油中，顯著降低了柴油機的壽命及工作可靠性。產(chǎn)生穴蝕的主要根源是氣缸套的振動。當活塞到達上止點時，側(cè)壓力的作用方向發(fā)生變化，活塞從缸套的一面橫擺到對面，出現(xiàn)了活塞擺的現(xiàn)象。

為了防止穴蝕，目前常用的方法是：減小氣缸與活塞之間的間隙，從而減小缸套的振動;采用長的活塞裙部;加大冷卻水流速，改進水流方向及冷卻系的結(jié)構(gòu);增加氣缸套的支承剛度;改進氣缸套的材料及工藝，以提高其抗穴蝕能力等等。

由于活塞與缸套之間留有熱間隙，所以活塞的擺動是有沖擊性的。這種沖擊引起缸套的強烈振動。當缸套壁振動時，水腔中發(fā)生交替的拉伸和壓縮，從而使外壁附近水域中產(chǎn)生局部的高壓和真空泡。

在高真空的作用下，冷卻水蒸發(fā)成氣泡，有的真空泡和氣泡發(fā)生在氣缸套外壁微小的中，或在振動的作用下被擠入。當真空泡或氣泡受到高壓沖擊而時，就在區(qū)附近產(chǎn)生壓力沖擊波，其壓力可達數(shù)十大氣壓并沖擊氣缸外壁，這樣頻繁的反復(fù)沖擊，就使缸套表面急劇損壞。