疏浚挖泥船排距 挖泥船種類 疏浚挖泥船介紹
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濰坊金盟船舶裝備有限公司

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商品參數(shù)
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品牌 金盟
貨號 0001
材質(zhì) 0001
型號 0001
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產(chǎn)品編號 13080055
商品介紹
濰坊金盟船舶裝備有限公司主營:中小型內(nèi)河挖泥船,挖沙船,疏浚清淤機械設(shè)備及配件









挖泥船吸泥泵的潤滑

 吸泥泵是通過潤滑油來制成軸承部件來進行運轉(zhuǎn)的,若是沒了潤滑油的話,各個部件之間的摩擦系數(shù)就會加大,嚴重的話還會發(fā)生抱瓦的危險。所以我們在日常的使用中要定期對吸泥泵進行涂抹潤滑油的工作,這樣才能確保各個部件能夠正常的運行。

挖泥船扇葉的更換

 扇葉在經(jīng)過長期的使用之后,也會出現(xiàn)不同程度的磨損,因此定期對扇葉進行檢查和維護是非常有必要的。如果發(fā)現(xiàn)扇葉磨損嚴重了的話,就要立即更換新的扇葉,這樣能夠確保吸泥泵能夠正常的發(fā)揮性能。





為了改善船員的工作條件,挖泥船上設(shè)有艙室通風(fēng)管系。它能排除艙內(nèi)濁氣,補充新鮮空氣,有的還能調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。

 常見的通風(fēng)方法有自然通風(fēng)、機械通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)等。

 (1)自然通風(fēng)

 自然通風(fēng)是利用空氣流動時通風(fēng)筒內(nèi)外壓力差而使挖泥船的艙室達到通風(fēng)換氣的目的。自然通風(fēng)方法通風(fēng)效果好,但空氣潮濕時不宜采用。

 通風(fēng)筒上口設(shè)有通風(fēng)帽,又稱風(fēng)斗。常用的有煙斗式、排風(fēng)筒式、鵝頸式和蘑菇式。煙斗式通風(fēng)帽多用于小型挖泥船和機艙通風(fēng)。風(fēng)斗套在管座上,上面設(shè)有把手可以轉(zhuǎn)動風(fēng)斗。排風(fēng)筒多用于小型挖泥船靠近兩舷的艙室。鵝頸通風(fēng)帽用于水柜或油柜上,上口設(shè)有濾網(wǎng)。蘑菇式通風(fēng)帽設(shè)在桅頂?shù)挠糜诹吓撏L(fēng)。用廚房和住艙通風(fēng)的,應(yīng)裝有可調(diào)節(jié)螺桿,在室內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪即可調(diào)節(jié)開口的大小。  

 (2)機械通風(fēng)

 機械通風(fēng)是用通風(fēng)機把新鮮空氣鼓入挖泥船的艙內(nèi)或把艙內(nèi)空氣抽出,以達到通風(fēng)換氣的目的。有的挖泥船在通風(fēng)機上加設(shè)除濕機或除濕劑,使進入料倉的空氣得以干燥。

 (3)空調(diào)系統(tǒng)

 空調(diào)系統(tǒng)通過對外界空氣進行過濾、加熱(或冷卻)和加濕(或去濕),并把處理后的空氣送至各料室來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度,起到制造人工小氣候的作用,以改善船員的工作條件。





絞吸式挖泥船的生產(chǎn)發(fā)展手段

1.以信息技術(shù)為手段,促進信息集成化

 (1)實施絞吸式挖泥船數(shù)字化工程。大力推進設(shè)計、生產(chǎn)、管理信息共享平臺的建設(shè),從造船主體生產(chǎn)、設(shè)計、管理起步,有計劃、有步驟地逐步建立起面向整個造船過程的信息集成系統(tǒng),實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、管理一體化和殼舾涂作業(yè)一體化。  

 (2)提高信息集成度。加強絞吸式挖泥船船廠與船廠、船廠與設(shè)計院所、船廠與供應(yīng)商之間的信息整合,通過異地協(xié)同網(wǎng)絡(luò)等先進技術(shù),達到信息流、物流和價值流的高度集成,逐步實現(xiàn)區(qū)域性設(shè)計、制造、管理信息的數(shù)字化無縫連接。

2.圍繞縮短造船周期,推進相關(guān)制造技術(shù)發(fā)展

 (1)推行分段總組造船法。要結(jié)合技術(shù)改造,配置專門的分段總組制造場地,配備大噸位的挖掘設(shè)備,實施分段總組造船,減少船塢(臺)中分段搭載工作量,發(fā)揮船塢(臺)核心生產(chǎn)資源的作用。

 (2)發(fā)展單元組裝、預(yù)舾裝和模塊化技術(shù)。上層建筑整體挖掘設(shè)備等先進舾裝技術(shù),縮短船塢(臺)安裝時間。要按照舾裝作業(yè)前移的原則,積極推廣分段、總組預(yù)舾裝技術(shù),提高分段、總組進船塢(臺)前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。

 (3)發(fā)展精度造船和先進涂裝技術(shù)。以補償量代替余量,實現(xiàn)船塢(臺)無余量搭載。要通過提高鋼材預(yù)處理生產(chǎn)線的作業(yè)質(zhì)量及跟蹤補涂等手段,減少分段二次除銹工程量,提高涂裝效率。

 (4)加強絞吸式挖泥船的船塢(臺)總裝工藝方法研究。圍繞快速搭載、串(并)聯(lián)造船、腳手架、工裝設(shè)備、密性試驗、高效焊接等關(guān)鍵環(huán)節(jié),開發(fā)和應(yīng)用能夠提高生產(chǎn)效率的制造絞吸式挖泥船新工藝、新方法。



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